橋梁支座拆除過程中，不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構(gòu)件，若支座難 以取出，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無法取出的部位進(jìn)行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑，待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后，安放新支座。

橋梁拆除時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形。一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。

熟悉拆除橋梁的設(shè)計(jì)圖紙，詳細(xì)了解混凝土的結(jié)構(gòu)情況。需要時(shí)刻對(duì)我們的施工人員加強(qiáng)意識(shí)，規(guī)范工人施工的操作規(guī)程。切身實(shí)地的勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉周圍的環(huán)境、道路、水電等。 作業(yè)前，務(wù)必制定好專項(xiàng)的施工方案，明確混凝土切割拆除的順序，混凝土塊的大小、吊車的選擇、運(yùn)輸?shù)陌才诺仁┕げ襟E。必須制定施工措施，確保整體施工的系數(shù)。 作業(yè)時(shí)，需要分段進(jìn)行。嚴(yán)禁交叉作業(yè)。保持施工的距離。過程中，確定鉆孔的部位、吊裝孔的部位、切割順序、運(yùn)輸順序。

拆橋過程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請(qǐng)求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定請(qǐng)求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置，以免形成不用要的損失。