從管理工作角度出發(fā)， 車牌識別系統(tǒng)的實用性非常大。人為檢測和信息登記會耗費大量的人力物力財力，還會出現很大的漏洞，出現信息披露以及上傳時間不及時的現象。但是使用車牌識別系統(tǒng)這種高科技電子設備來檢測車輛，不僅僅可以識別車牌號碼信息，還方便車輛的信息管理和繳費，從這方面來看，使用性非常大。 從車輛信息管理角度來看，每年的車輛扣分，保險以及事故等等都需要大量的信息管理和登記，車輛業(yè)主無法的登記自己的車輛信息，而交通部門需要更加直觀的監(jiān)測測量信息，車牌識別系統(tǒng)就是的幫手，只要車輛經過監(jiān)測設備，車輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現出來。
不需要人為的監(jiān)控和調動，系統(tǒng)上傳的信息會更加準確，很少出現漏洞。對于事故車輛信息的調查也更加的公正，直觀。所以對于交通部門而言，車牌識別系統(tǒng)使用起來更加方便，車輛信息管理也得心應手，高科技信息科學技術高速發(fā)展，使得汽車管理工作效率也不斷提高，能夠準確的管理各種車輛。
尤其是在高速公路當中，車牌識別系統(tǒng)對于超車拍照和信息上傳方面體現出強大的功能，高速公路各個隱蔽的地方都可以安裝車牌識別系統(tǒng)設備，車輛只要出現超速的行為，系統(tǒng)馬上捕捉信息，并且上傳交管部門的系統(tǒng)，這樣管理超車工作簡單方便，而且靈敏的報警功能能夠讓交警時間處理事故。
車牌識別系統(tǒng)的軟識別與硬識別的十個優(yōu)勢對比：
1.分析識別模式：
硬識別系統(tǒng)：利用視頻流分析識別對監(jiān)控范圍內的視頻流進行全天候實時分析；
軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達指定范圍的車輛進行拍照，并對照片進行分析；當車輛定位不好時，識別容易出錯。
2.觸發(fā)識別方法：
硬識別系統(tǒng)：不增加探測設備，不破壞地面，不增加項目，可選擇地感和視頻觸發(fā)，24小時采集圖像。
軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等周邊車輛檢測設備觸發(fā)；需要一定的工程。
3.智能算法模型
硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率99.70%以上。幾乎不需要人工干預。
軟識別系統(tǒng)：OCR/字體拓撲識別算法會頻繁誤識別，準確率低于90%。您需要連續(xù)輸入正確的號碼牌。
4.可靠性和穩(wěn)定性：
硬識別系統(tǒng)：專用識別裝置采用TI的高速DSP和雙CPU控制，確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易發(fā)生頻繁死機等。電腦需要重啟，導致間歇性系統(tǒng)癱瘓。
5.識別速度：
硬識別系統(tǒng)：車輛車牌識別速度小于0.4秒，完全滿足車流量大時的通行需求；
軟識別系統(tǒng)：車輛車牌識別的速度大于3秒，甚至更長，速度快得讓人無法忍受。
6.車速適應性：
硬識別系統(tǒng)：在0-120km/h范圍內，車輛的速度可以穩(wěn)定快速識別；適用范圍廣，高速使用此類設備。
軟識別系統(tǒng)：車速大于40km/h時，識別率急劇下降。現在引入停車場系統(tǒng)，需要進一步完善。
7.環(huán)境適應性
硬識別系統(tǒng)：在夜間、陰天、雨天等各種光照條件下都能正常工作。
軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在的不同時間，識別準確率也是起伏很大。
8.兼容能力
硬識別系統(tǒng)：無需支持工業(yè)IO卡?？刂葡到y(tǒng)(PLC)可以直接兼容各種類型的IC、ID、紙質車票等各種類型的停車場。識別，自動打印車牌號等功能。
軟識別系統(tǒng)：車輛檢測、閘機切換等動作依賴IO卡，停車場系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。工程量大，線多，穩(wěn)定性差。
9.攝像機的共性
硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以和監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，對系統(tǒng)沒有影響。
軟識別系統(tǒng)：不可用，否則會嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和識別率。
10.輸出信號
硬識別系統(tǒng)：該系統(tǒng)可實時輸出車輛大圖、號牌、信號識別號、號牌顏色及識別可信度、車流量、場地停車量等數據。具有車輛進出靜態(tài)圖片查詢功能，出入口空間引導系統(tǒng)等。
軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本用于自己的系統(tǒng)，無法進行二次開發(fā)。
車牌識別系統(tǒng)已經被廣泛應用在機場，酒店，醫(yī)院，大型商業(yè)中心，小區(qū)等有停車管理需求的場所，之所以有如此廣泛的應用主要是因為有以下四點優(yōu)勢：
優(yōu)勢1.停車場采用車牌識別系統(tǒng)，極大地提升了停車場管理水平，同時.車牌識別一體機內置視頻模塊，輕松實現車道車輛的視頻監(jiān)控，可靠。
優(yōu)勢2.車牌識別系統(tǒng)支持多種類型車牌號的識別，無需擔心無法識別的問題。
優(yōu)勢3..停車場使用車牌識別道閘系統(tǒng)，可以對車輛的進出時間自動生成數據報表及收費明細，杜絕了停車場亂收費、錯收費的現象出現。
優(yōu)勢4..車牌識別系統(tǒng)豐富的外部接口，用戶可以靈活運用和二次開發(fā)。
監(jiān)控報警、車輛進入黑名單，如想要或報告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號碼，安裝在智能設備、刺刀或放置的車牌智能識別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過系統(tǒng)閱讀所有車牌號碼和黑名單，一旦發(fā)現指定車輛立即發(fā)送報警信息。
該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，代碼誤差率低。它可以適應高速車輛，在不影響正常交通的情況下完成車輛移動過程中的任務。駕駛員不會意識到高度隱私，系統(tǒng)的應用將大大提高執(zhí)法效率。
超速罰款、智能車牌識別系統(tǒng)技術結合速度測量設備，可用于懲罰車輛超速違規(guī)，通常用于高速公路。具體應用是在道路上設置速度監(jiān)測點，捕獲超速車輛，識別車牌號碼，并將車輛的車牌號碼和圖片發(fā)送到每個出口。
在每一個設置中，一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置，處罰和智能識別的車輛牌照識別設備和號碼，以及已經收到的超速車輛數量。
與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方法相比，該應用程序可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的強度，、、隱蔽。司機需要時刻提醒自己不要超速，大大降低了超速。
車輛通行管理，內外安裝智能車牌識別設備，記錄車牌號和取車時間，實現車輛自動管理，結合自動門和欄桿機控制設備。
停車場可自動計時收費，自動計算停車位數，并計算提示時間，自動管理停車費可節(jié)省人力，提率。
智能社區(qū)的應用可以自動判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實現非內部車輛的自動定時收費。在某些單元中，應用程序還可以與車輛調度系統(tǒng)相結合，自動客觀地記錄單元的車輛。