門禁, 又稱出入管理控制系統(tǒng)，是一種將信息技術(shù)、電子技術(shù)和機(jī)械鎖有機(jī)地結(jié)合在一起，對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行適當(dāng)級(jí)別的權(quán)限鑒別，并進(jìn)行相應(yīng)控制的數(shù)字化管理系統(tǒng)。本方案設(shè)計(jì)的門禁系統(tǒng)是基于非接觸式感應(yīng)IC卡識(shí)別技術(shù)，由管理系統(tǒng)、控制器、感應(yīng)式讀卡器、電子鎖等組成的一個(gè)功能強(qiáng)大的智能型網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng)，人員手持一張合法的感應(yīng)式IC卡即可通過IC卡識(shí)讀設(shè)備自動(dòng)控制授權(quán)允許開啟的電子鎖。門禁系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的機(jī)械鎖匙，減少鑰匙管理的麻煩，有效地避免鑰匙流失。同時(shí)可記錄、查詢進(jìn)出人員信息，與普通機(jī)械鎖有著無法比擬的優(yōu)越性。
1.使用
機(jī)械鎖因?yàn)椴糠衷谕猓ㄟ^鑰匙或其他工具可以輕易開鎖進(jìn)入。而IC卡門禁系統(tǒng)是通過傳遞加密的數(shù)字信息，由控制器控制電控鎖的開與閉。
2.管理
機(jī)械鎖的鑰匙非常容易遺失或流出，為了，須將鎖更換。而IC卡門禁系統(tǒng)只需將遺失的卡掛失或取消權(quán)限即可。
3.使用方便
一張卡可以代替系統(tǒng)內(nèi)所有鑰匙，只要對(duì)一張卡授權(quán)，該卡即可通行所有授權(quán)進(jìn)出的區(qū)域。不必?cái)y帶一大串鑰匙，開門時(shí)尋找鑰匙的麻煩。
4.管理方便。
省去了配置鑰匙、分配鑰匙的麻煩。只需通過權(quán)限設(shè)置，輕松規(guī)劃人員出入權(quán)限。通過管理軟件隨時(shí)查看各區(qū)域人員進(jìn)出情況。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，醫(yī)院普遍存在的問題有：
1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備選用不合理
醫(yī)院停車場(chǎng)每日面臨成千上萬的超大車流量，停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用是否合理以及質(zhì)量是否有 都起著舉足輕重的作用。如果設(shè)備選用不合理，在停車場(chǎng)出入口便會(huì)遇到停車各種問題，從而導(dǎo)致出入口大面積長(zhǎng)時(shí)間性的堵塞，引起車主的無數(shù)抱怨，同時(shí)產(chǎn)品如果選用合理，能夠?yàn)樵悍焦?jié)省不少開支。
2、停車位不足
醫(yī)院的停車問題，其主要原因是供給不足形成的問題。一般醫(yī)院建成之時(shí)都較早，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增長(zhǎng)，當(dāng)初醫(yī)院所預(yù)留的停車位顯然已經(jīng)無法跟上時(shí)代的發(fā)展。面對(duì)車流量巨大，而車位又相對(duì)較少的問題，造成的醫(yī)院停車難問題已經(jīng)是醫(yī)院所不能逃避的問題。車流量大但是車位卻不夠、車輛亂?，F(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)部車輛亂停亂放現(xiàn)象都是經(jīng)常發(fā)生的問題，這對(duì)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員及患者的造成了很大隱患。
3、就診高峰期車輛進(jìn)出頻繁，車道通行壓力大
鑒于醫(yī)院的特點(diǎn)，每日8點(diǎn)至下午15點(diǎn)，大量市民駕車前往醫(yī)院就診、探望病人。如果車輛通行效率不高，車輛在停車場(chǎng)入口排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，必然影響到道路等主干道上的路面交通，造成路面交通的嚴(yán)重?fù)矶?，也影響了市民就醫(yī)、探望的情緒。
4、出入口設(shè)置不合理
醫(yī)院地下停車場(chǎng)，車主在出口往往需要停車?yán)U費(fèi)，耗費(fèi)大量時(shí)間，因此，如不能有效提高出入口通行效率，尤其是出口通行效率，高峰期車輛排隊(duì)出場(chǎng)的現(xiàn)象屢見不鮮。醫(yī)院僅把個(gè)別門作為主要出口使用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承擔(dān)醫(yī)院每日一萬輛次以上的車流量，易造成了進(jìn)出車輛的不通暢。無法避免個(gè)別出入口利用率較低，形成了出入口利用率極不均衡的現(xiàn)象。
5、內(nèi)部交通組織不暢
醫(yī)院內(nèi)部或因建設(shè)施工原因，造成醫(yī)院內(nèi)部大樓周邊部分通道被占用，有些道路甚至因此而無法通行，內(nèi)部道路微循環(huán)無法形成，極易對(duì)于外來車輛的流通造成很大的影響。
6、內(nèi)部交通指示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)不夠系統(tǒng)
經(jīng)過調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)院內(nèi)部交通標(biāo)志安裝不清晰、不系統(tǒng)，給眾多車主造成茫然的感覺。如果是 次進(jìn)院停車只能選擇醫(yī)院的大門前，或盲從的跟隨車流停放在其他大樓旁邊，導(dǎo)致很多車主壓根不知如何尋找醫(yī)院的其他停車位，其中也包括地下車庫(kù)的入口。
7、停車服務(wù)引導(dǎo)缺失
停車場(chǎng)從某種意義上來說，也可以算作是醫(yī)院的 大堂，但醫(yī)院管理處收費(fèi)人員狀況百出，有些醫(yī)院的引導(dǎo)服務(wù)僅靠部隊(duì)?wèi)?zhàn)士進(jìn)行維護(hù)，由于不是專業(yè)的停車管理服務(wù)人員，很難顯現(xiàn)出有效的疏導(dǎo)和引導(dǎo)服務(wù)；有些醫(yī)院現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員年齡偏高、服務(wù)意識(shí)差；有些醫(yī)院現(xiàn)有崗位于停車場(chǎng)出入口收費(fèi)處，無場(chǎng)內(nèi)巡視及提供問詢指引服務(wù)人員，亂停放現(xiàn)象根本沒有人管理……綜上這些管理人員所引起的停車服務(wù)問題，間接地影響到病人就醫(yī)時(shí)間。
8、醫(yī)院收費(fèi)方式存在弊端
人工手撕計(jì)費(fèi)是過去一種常見的收費(fèi)方式，存在巨大的弊端，不僅效率低下，而且容易誘發(fā)收費(fèi)沖突。
鑒于目前醫(yī)院停車資源不足現(xiàn)狀，及外部交通擁堵情況，大手控制認(rèn)為：緩解停車矛盾問題已經(jīng)刻不容緩，解決問題應(yīng)本著內(nèi)外結(jié)合、分項(xiàng)落實(shí)、標(biāo)本兼治的原則，在采用智能科技手段改進(jìn)硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)疏導(dǎo)力度、提升服務(wù)水平，促使醫(yī)院的停車矛盾問題逐步得以緩解。
為了緩解醫(yī)患者看病停車難的問題，醫(yī)院在停車場(chǎng)運(yùn)用管理上一直都是不余余力。醫(yī)院停車難及周邊道路的擁堵問題，既有外部因素、又有內(nèi)部原因形成的。只有內(nèi)外兼顧、標(biāo)本兼治、遠(yuǎn)近統(tǒng)籌、綜合考慮，才有可能得到逐步緩解。增加停車位供應(yīng)，重新設(shè)置出入口流向，疏通內(nèi)部循環(huán)通道，增設(shè)智能停車設(shè)備，加大規(guī)范引導(dǎo)服務(wù)手段等都是一些必要的手段。
解決方案：
大手控制考慮到醫(yī)院的停車特點(diǎn)及停車需求，為醫(yī)院停車場(chǎng)打造了一套 的智慧停車系統(tǒng)，包括免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、自助繳費(fèi)系統(tǒng)，及停車引導(dǎo)等功能的停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)，從通行效率、付費(fèi)、車位引導(dǎo)、尋車等停車各環(huán)節(jié)，為市民提供方便、可行、舒適的停車服務(wù)，只有從這個(gè)關(guān)鍵的問題入手，才能從根本上解決醫(yī)院停車的難題。
根據(jù)醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)施使用者的特點(diǎn)：通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多，時(shí)間短，因此要求車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用方便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。大手控制為此提出的解決方案：便是由大手控制開發(fā)生產(chǎn)的智慧停車管理系統(tǒng)，
1、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)減速器采用的是蝸輪或齒輪減速器？
蝸輪是一種簡(jiǎn)單的減速器，它能將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一次降低到扶手運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低轉(zhuǎn)速，而且費(fèi)用十分低廉。但它的效率卻非常低下，連50%都不到。電動(dòng)機(jī)的大部分動(dòng)力都是在減速過程中被消耗掉的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高，在稍微高一點(diǎn)的環(huán)境下就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，低效率意味著高損耗，難以提高停車場(chǎng)的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)減速裝置有很大差別。技術(shù)成熟，基本不會(huì)產(chǎn)生熱量，重要的是，它的使用壽命很長(zhǎng)，而且可以長(zhǎng)時(shí)間的使用。缺點(diǎn)就是要花好幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商務(wù)場(chǎng)合，或者是重大場(chǎng)合，那么使用行星減速機(jī)的閥門會(huì)更讓人安心。
2、電機(jī)控制中有無使用頻率控制？
采用變頻技術(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩進(jìn)行控制。這就意味著，將交流電動(dòng)機(jī)從斷開和斷開的狀態(tài)中解放了出來。應(yīng)用于停車場(chǎng)入口時(shí)，能實(shí)現(xiàn)高速、低速的連續(xù)動(dòng)作，使得扶手動(dòng)作更加柔軟、平滑、美觀，減速器受到的沖擊減少90%。采用變頻技術(shù)，有效地控制了電機(jī)的溫度，大幅度地改良了機(jī)器的手感和使用壽命。夏季電機(jī)無需加熱，無需頻繁罷工，無需打開空調(diào)散熱?？梢哉f，買空調(diào)要選變頻，買車位要選變頻！
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理體系包括三個(gè)方面：
管理控制點(diǎn)
管理控制點(diǎn)是以高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)管理軟件為核心，主要負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)、處理和處理數(shù)據(jù)，對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行控制，處理成符合管理要求的報(bào)告。這一部分的主要功能是485轉(zhuǎn)換器、 TCP/IP中-心、光纖轉(zhuǎn)換機(jī)、停車場(chǎng)卡片授權(quán)機(jī)等.
進(jìn)口裝置
該系統(tǒng)包括：影像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光系統(tǒng)、道閘、停車場(chǎng)出入口控制系統(tǒng)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)、遠(yuǎn)程讀卡器等。這一塊，有的地方要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，有的地方要安裝停車引導(dǎo)系統(tǒng)！
出口設(shè)備
出口設(shè)備它包括影像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光系統(tǒng)、道閘、出入口控制器、車輛檢測(cè)器、遠(yuǎn)程讀卡機(jī)、臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等，其功能是對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證和自動(dòng)下閘；對(duì)外來車輛進(jìn)行收費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)升降。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)工作原理
當(dāng)持卡人的車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)到入口處的車輛，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。如果是這樣，那么，道閘就會(huì)打開，然后把車開進(jìn)停車場(chǎng)，攝影機(jī)會(huì)捕捉到這輛車的相片，然后保存到管理計(jì)算機(jī)中。當(dāng)車輛駛離停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到進(jìn)入的車輛，并對(duì)所持卡片的正確性進(jìn)行判定。如果是這樣的話，道閘就會(huì)打開，并且會(huì)啟動(dòng)出口攝像頭來拍攝，然后就可以把車開出停車場(chǎng)了。
當(dāng)使用者的車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，由入口控制器接收一張臨時(shí)卡片，由入口攝影機(jī)捕捉到車輛的相片，并將其存入計(jì)算機(jī)，由控制器將其輸入計(jì)算機(jī)，并將其輸入計(jì)算機(jī)。在離開智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的時(shí)候，入口處的監(jiān)控功能會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一張臨時(shí)的卡片，提醒司機(jī)要交費(fèi)，并且要交還給保安，并且要交一筆錢，在保安的同意下才能離開。