中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）線路是鄭歐班列繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之后，新增的第四條歐洲線路，標(biāo)志著中國內(nèi)陸到歐洲的目的站城市再次擴(kuò)容。逐步實現(xiàn)鄭歐班列對進(jìn)入歐洲之后的“扇向輻射”，為歐洲客戶就近提供服務(wù)，與10月12日開通的鄭州至赫爾辛基客運(yùn)航線實現(xiàn)陸空相輔相成，使中歐貿(mào)易便捷通道進(jìn)一步豐富、物流通道更加暢通，對于加強(qiáng)我省與芬蘭及北歐各國之間的經(jīng)貿(mào)文化往來、助力我省積極融入共建‘’、加快打造內(nèi)陸開放高地具有重要意義。

未來豫芬雙方將繼續(xù)加強(qiáng)交流，進(jìn)一步加快推進(jìn)豫芬“雙樞紐”建設(shè)走深走實，借助中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）新線路的開行，深化合作層次、拓寬合作領(lǐng)域、提升合作實效、拓展交流交往方式，實現(xiàn)互聯(lián)互通、互利共贏。同時鄭歐班列將不斷加密北歐線路開行頻次，以中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程為新引擎，建設(shè)連通境內(nèi)外、輻射東中西的“新流通”樞紐，推動我省“四路協(xié)同”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，加快打造內(nèi)陸開放高地，為推進(jìn)全球供應(yīng)鏈恢復(fù)和重構(gòu)，充分發(fā)揮疫情防控中“陸上絲綢之路”獨特的國際戰(zhàn)略通道作用，更好服務(wù)于國家“”建設(shè)大局。