汽車模具標準件行業(yè)，業(yè)界還存在著一種觀點：模具產(chǎn)業(yè)是效益放大器，對于所服務(wù)的制造業(yè)能提供幾十倍乃至數(shù)百倍的效益放大。舉個簡單的例子，一個普通的鞋模往往只需數(shù)千元，但通過它制造出來的鞋底或鞋面可以達到數(shù)萬雙乃至數(shù)十萬雙。

汽車模具標準件設(shè)計的時候，我們需要有的尺寸、表面是否光潔；其次，檢具的結(jié)構(gòu)必須合理，必須適合*率生產(chǎn)要求；然后，設(shè)計出來的汽車檢具必須容易制造、耐磨度高、成本也不能太高，檢具的設(shè)計必須完全符合工藝需要。結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)選擇須考慮導向性、定位方法、間隙大小等因素。檢具上面的易磨損零件要容易更換，不能太局限性。為了提高生產(chǎn)率，我們還可以采用輪流加工和分開加工方式。

汽車模具標準件的保養(yǎng)主要包括以下幾個方面：

（1）裝模前要對模具的上下表面進行清擦，保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。

（2）模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導向機構(gòu)，對于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量。

（3）對模具標準件各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是件。如：側(cè)銷、螺釘、側(cè)護板、沖孔廢料道等。

（4）生產(chǎn)中定期對模具的相應(yīng)部分進行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。

（5）導向零件（導柱、導套及導板等）在工作中會出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。導零件產(chǎn)生拉痕采取用油石推順后拋光的辦法進行消除。

（6）拉延模凸模、凹模：拉延模的凸、凹模出現(xiàn)拉毛及型面的壓坑，對模具的圓角拉毛部位進行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對模具進行補焊，再進行修順。

（7）彈簧等彈性零件：在使用過程中，彈簧是模具易損壞的零件之一，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是換，但是換過程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號，彈簧的規(guī)格型號通過顏色、外徑和長度三項確定，只有在此三項都相同的情況下才可以換。

（8）修邊刀口在使用過程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象。此時要對模具損壞的刀口進行補焊修配。

（9）模具標準件緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進行更換。

（10）定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理

（11）生產(chǎn)結(jié)束后要對模具進行的檢查。模具進行的清擦，保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無廢料。

導柱，按照使用場所不一樣，分為：汽車模具用導柱，獨立導柱，模架用導柱，卸料板用導柱。按照導向方向不一樣，分為：滑動導柱（代號SGP），滾動導柱（代號SRP）。按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導柱和壓入型導柱。