國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安 全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛， 相對(duì)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的價(jià)格要便宜三分之一，但時(shí)效沒(méi)有直飛快，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是所說(shuō)的航空集中托運(yùn)。

托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

班機(jī)是指在固定的航線上定期航行的航班，即有固定始發(fā)站、目的站和途經(jīng)站的飛機(jī)。班機(jī)的航線基本固定，定期開(kāi)航，收、發(fā)貨人可以確切地掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間，保證貨物迅速地運(yùn)達(dá)目的地，對(duì)運(yùn)送鮮活、易腐的貨物以及貴重貨物非常有利。不足之處是艙位有限，不能滿足大批量貨物及時(shí)出運(yùn)的需要。