集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的特點(diǎn)是可以爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

門到門服務(wù)：發(fā)貨人需要發(fā)貨時，打電話給快遞公司?？爝f公司派人到發(fā)貨人所在地取件，根據(jù)不同的目的地進(jìn)行分揀、整理、核對、制單、報關(guān)，利用近的航班，通過航空公司將快件運(yùn)往世界各地。發(fā)件地的快遞公司將所發(fā)快件的有關(guān)信息通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快件公司?？旒竭_(dá)中轉(zhuǎn)站或目的地機(jī)場后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快件公司負(fù)責(zé)辦理清關(guān)、提貨手續(xù)，將快件及時送交收貨人手中，并將有關(guān)信息反饋到發(fā)件地的快遞公司。

貨物運(yùn)至目的地后，由航空公司以書面或電話方式通知收貨人提貨。收貨人接到通知后應(yīng)自行辦妥海關(guān)手續(xù)，并在提貨時當(dāng)場查檢貨物有無損害，如有損害、短少，應(yīng)即向承運(yùn)人、海關(guān)或有關(guān)部門聯(lián)系，并作出運(yùn)輸事故記錄。

航空運(yùn)單是一種運(yùn)輸合同，是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運(yùn)提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運(yùn)合同；貨物收據(jù)；運(yùn)費(fèi)單帳；報關(guān)單據(jù)；保險證書；承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運(yùn)人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運(yùn)單即開始生效。當(dāng)貨物送交給運(yùn)單上所記載的收貨人之后，運(yùn)單效力即告中止，即承運(yùn)人完成了全程運(yùn)輸責(zé)任。