集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。

門到門服務(wù)：發(fā)貨人需要發(fā)貨時，打電話給快遞公司。快遞公司派人到發(fā)貨人所在地取件，根據(jù)不同的目的地進行分揀、整理、核對、制單、報關(guān)，利用近的航班，通過航空公司將快件運往世界各地。發(fā)件地的快遞公司將所發(fā)快件的有關(guān)信息通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快件公司。快件到達中轉(zhuǎn)站或目的地機場后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快件公司負責(zé)辦理清關(guān)、提貨手續(xù)，將快件及時送交收貨人手中，并將有關(guān)信息反饋到發(fā)件地的快遞公司。

托運時，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、重量、體積、包裝等情況，在每件貨物包裝上寫上收貨人、發(fā)貨人的名稱和地址以及貨箱號、嘜頭標志等。貨物托運后，如發(fā)生意外情況，可憑航空運單書面要求變更運輸，變更運輸包括：中途停運、運回始發(fā)地、變更目的地、變更收貨人。

航空運單是一種運輸合同，是由承運人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運合同；貨物收據(jù)；運費單帳；報關(guān)單據(jù)；保險證書；承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運單即開始生效。當(dāng)貨物送交給運單上所記載的收貨人之后，運單效力即告中止，即承運人完成了全程運輸責(zé)任。