護欄網的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個指標是護欄網設計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和使用。護欄網高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。對使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。

在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了使立柱搬運安裝方便，基礎尺寸應根據地質情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎采用20（長）×20（寬）×30（高）cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔30m設置一個加強型立柱，其埋深應在50cm以下，兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。

鋼板防眩網是采用優(yōu)質低碳鋼板用機械沖拉而成的網狀防眩設施，它能有效防止陽光、車燈、大雪等因素直射或者反射造成的炫光對駕駛員的影響。

鋼板防眩網網片主體由鋼板網與異型管焊接而成，兩側焊有邊耳可與立柱進行連接。立柱一般分為上柱和下柱，下柱主要起支撐作用，上柱主要起連接作用。防眩網邊框有兩種：異型管和角鐵。

常用規(guī)格：

材質：鍍鋅板

板厚：2.5-4.5mm；

網孔：3x7cm

尺寸：0.85x3.7m，0.9x3.7m；

上柱：92cm 5.12kg

下柱：1.13m 9.44kg

表面處理方式：熱鍍鋅后浸塑

產品優(yōu)勢：棱形網孔，防眩好，抗沖擊力強，雙涂層表面處理，耐腐蝕使用時間長。

行人護欄 設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網。主要是用十防止行人在路口內、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人的作用。