根據(jù)設計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能：1、收費盈利，對停車場內(nèi)的車輛進行統(tǒng)一管理及看護。2、對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。

隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷功能不斷增加。的智能停車場厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。

多重設置

1) 讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制。感應卡決不能仿冒。

2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。

3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。

數(shù)據(jù)同步

各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持數(shù)據(jù)一致性，當網(wǎng)絡斷開，處于脫機狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常運行，網(wǎng)絡接通，數(shù)據(jù)自動恢復。

電動道閘

采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩(wěn)定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；

自動落閘；

防砸車功能；

閘桿起落時間2秒；

停電可手動抬桿；

工作電壓：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤50W。

車輛檢測器

采用HOTRON專業(yè)技術,型號：DAIC-TC-CJ；

三檔感應靈敏度調節(jié)；

三檔工作頻率調節(jié)；

輸出信號延時可調；

具有自動復位功能；

工作電壓DC12V—24V。

車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質區(qū)別。