使用斗輪機(jī)上煤，皮帶為雙向運(yùn)行方式，特別是斗輪機(jī)運(yùn)行位置的變化，以及斗輪機(jī)尾車皮帶運(yùn)行時(shí)上下擺動(dòng)，會(huì)造成與四維皮帶秤接觸不穩(wěn)，對(duì)皮帶秤準(zhǔn)確度影響嚴(yán)重。

季節(jié)變化對(duì)皮帶張力影響較大，影響皮帶秤精度。風(fēng)力對(duì)皮帶會(huì)產(chǎn)生效力，對(duì)稱重結(jié)果的大小有一定影響；雨雪、日曬、煤質(zhì)粘度等對(duì)稱重過(guò)程都存在較大影響。

皮帶、架構(gòu)及傳感滾筒粘煤或堆積煤粉也會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時(shí)，必須保證空車檢斤時(shí)車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于長(zhǎng)距離、高輸送量、高速度的物料輸送場(chǎng)合，但其柔性差，一般不適于裝在需要進(jìn)行稱重的定量給料機(jī)皮帶輸送機(jī)上。