速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個(gè)脈沖表示一個(gè)皮帶運(yùn)動(dòng)單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號(hào)，通過積分運(yùn)算得出一個(gè)瞬時(shí)流量值和累積重量值，并分別顯示出來。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時(shí)，必須保證空車檢斤時(shí)車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

定量給料機(jī)的負(fù)荷測量時(shí)通過皮帶進(jìn)行的，所以皮帶的物理性能對(duì)稱量過程的影響是非常明顯的。定量給料機(jī)的皮帶應(yīng)該薄而柔軟，即使在空載時(shí)也要保證皮帶很多有的稱重托輥及鄰近托輥接觸良好，以便將負(fù)荷地傳遞給稱重托輥。

粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，適用于長距離、高輸送量、高速度的物料輸送場合，但其柔性差，一般不適于裝在需要進(jìn)行稱重的定量給料機(jī)皮帶輸送機(jī)上。