由子傳送皮帶速度大多在1—2m／s左備秤必須具有較高的響應(yīng)速度．

皮帶秤是在皮帶運(yùn)行的動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行計(jì)量的，故沒(méi)有靜態(tài)秤那種每次稱量時(shí)的穩(wěn)定過(guò)程．當(dāng)物料多少不等、皮帶輕重不勻和上下跳動(dòng)以及帶速發(fā)生變化階皮帶秤均應(yīng)具有較好的適應(yīng)能力。

堅(jiān)持及時(shí)的零點(diǎn)校準(zhǔn)，每周零點(diǎn)校準(zhǔn)一次，每月進(jìn)行一次鏈碼標(biāo)定或根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)對(duì)皮帶秤進(jìn)行校核。每班次進(jìn)行清掃，及時(shí)清理皮帶秤周?chē)纳⒘?，杜絕皮帶秤稱重架構(gòu)與固定架構(gòu)間隙卡料現(xiàn)象，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)；皮帶秤測(cè)速滾筒要保持與皮帶緊密接觸，滾筒必須保持清潔無(wú)粘煤現(xiàn)象；裝有皮帶秤的皮帶機(jī)的皮帶不能粘煤、不存積煤。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

汽車(chē)煤檢斤在載人稱重時(shí)，必須保證空車(chē)檢斤時(shí)車(chē)上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車(chē)煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于長(zhǎng)距離、高輸送量、高速度的物料輸送場(chǎng)合，但其柔性差，一般不適于裝在需要進(jìn)行稱重的定量給料機(jī)皮帶輸送機(jī)上。