非道路移動機械(使用柴油機)種類繁多,按照機械用途不同分為工程機械、農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械、發(fā)電機組、漁業(yè)機械和機場地勤設(shè)備等。其中,工程機械和農(nóng)業(yè)機械用柴油機約占非道路移動機械用柴油機保有量的90.3%。
從總量上看,非道路移動機械數(shù)量龐大。2019年,生態(tài)環(huán)境部協(xié)助地方開展非道路移動機械編碼登記,截至2021年底,共登記機械259.5萬臺。
征求意見稿編制組介紹,我國工程機械規(guī)模以上企業(yè)有900多家,截至2021年底,保有量接近1000萬臺;我國主要農(nóng)業(yè)機械年末總動力保有量超過10.78億千瓦。
當前,非道路移動機械已成為影響空氣質(zhì)量的重要污染源之一。
編制組提供的監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,移動源氮氧化物排放量1104.5萬噸,其中工程機械排放量149.7萬噸,占移動源氮氧化物排放量的13%,農(nóng)業(yè)機械排放量為166.9萬噸,占移動源氮氧化物排放量的15%;
2020年,移動源顆粒物排放量30.5萬噸,其中工程機械顆粒物排放量7.63萬噸,占移動源顆粒物排放量的25%,農(nóng)業(yè)機械排放量9.15萬噸,占移動源顆粒物排放量的30%。
“如果考慮其他各類非道路移動源,其氮氧化物和顆粒物的排放分擔率還會進一步提高?!本幹平M有關(guān)專家稱。
編制組介紹,非道路移動機械沒有注冊登記制度,產(chǎn)品銷售后市場缺少必要的監(jiān)管部門及監(jiān)管手段。同時非道路移動機械的特點是工作地點分散、間歇性流動。僅依靠現(xiàn)場檢查,效率極低。因此需要一種可以不到現(xiàn)場便能夠進行排放檢查的方法,來實現(xiàn)非道路移動機械排放的有效監(jiān)管。
非道路移動機械納入監(jiān)管已然成為趨勢,在此背景下,工匠人網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司自主研發(fā)了非道路移動機械平臺,構(gòu)建覆蓋全終端+全場景非道路移動機械管理解決方案。
本系統(tǒng)針對挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等非道路移動機械管理而設(shè)計,可有效提升相關(guān)部門對非道路移動機械污染排放管理的能力。
系統(tǒng)包括非道路移動機械檔案信息管理、性管理、檢測管理、使用人管理和在線監(jiān)測管理等,同時為治理工作提供移動源數(shù)據(jù)分析、路面移動執(zhí)法等統(tǒng)一的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)服務(wù)。
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