散貨船船運價格表（國內(nèi)船運價格一覽表）

船運在現(xiàn)在物流體系中占有很大的比重，對于發(fā)貨量大,發(fā)貨體積大，或者想要節(jié)約貨物運輸成本的業(yè)主往往會選擇船運運輸貨物；在船運，汽運，鐵運和空運幾大物流運輸中，船運具有單次發(fā)貨量大，發(fā)貨成本低的優(yōu)點，成為很多貨主的主要運輸方式。那么散貨船船運價格表是怎樣的呢，這是想要走船運的貨主想了解的。

國內(nèi)船運價格一覽表并不同于普通快遞，會有有基礎(chǔ)定價標準；上海交航船運通常會根據(jù)貨主發(fā)貨的物品類型來報價的，我知道的從上海到重慶的散貨船運價格在60-80元左右一噸，當然也要分季節(jié)的，國內(nèi)船運價格一覽表會根據(jù)市場行情隨時變動，如果不是市場行情很差的情況下，基本的散貨船船運價格是差不多的。

船運價格行情（國內(nèi)船運一般多少錢一噸）

船運價格要看走什么貨，有散雜貨運輸，有大件運輸；貨物的體積，重量和價值都是會影響到船運價格的。目前國內(nèi)船運價格行情在10-25元噸每海里。當然對于班輪的船運價格行情，要依據(jù)班輪公司的船運運價表，通常是基本費率和附加費率組成，不同的船運公司有不同的貨運時間表，會根據(jù)不同的貨物配載，不同商品和不同航線，船運價格行情都是不一樣的。

國內(nèi)船運一般多少錢一噸，可以在發(fā)貨前多咨詢幾家船運公司，上海交航望望會根據(jù)客戶的具體貨物信息，進行運輸方案制定，會有報價提供參考。像長江內(nèi)河船運價格行情通常是比沿海海運價格便宜些的，一般散雜貨船運價格比大件貨物船運價格便宜，建造砂石類貨物船運比鋼材船運價格便宜，所以國內(nèi)船運一般多少錢一噸是不能一概而論，需要具體貨物具體看待。

今年船運價格行情怎么樣

今年船運價格行情怎么樣？對于想要進入船運圈的人來說這是非常重要的問題，對于已經(jīng)在船運圈的人來說，可能也只能無奈的搖搖頭了。熟話說：三十年河東，三十年河西，前幾天航運業(yè)的快速發(fā)展，整體船運價格行情都還是不錯，比較可觀的，對于夫妻兩口擁有一艘1000噸的內(nèi)河船一年也是可以有幾十萬的收入；正是這樣的良好船運價格行情，許多船公司紛紛投入大量資金開始造船，導致目前船運市場供求于過，今年船運價格行情可謂難受至極，不開航等于全年無收入，開航又面臨燃油成本過高，運費不漲的境地。