一、鏟車液壓夯實(shí)機(jī)施工特點(diǎn)

鏟車液壓夯實(shí)機(jī)采用了強(qiáng)夯技術(shù)的原理并通過特殊設(shè)計(jì)以便進(jìn)行特定深度地基的夯實(shí)處理。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)工作原理是：用液壓缸將夯錘提升至一定高度后自由釋放，夯錘即在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落，落下后打擊靜壓在地面上帶緩沖墊的夯腳，再通過夯腳夯擊地面.每分鐘可夯擊30到80次，根據(jù)夯錘的質(zhì)量0.5到10噸不同，每次對(duì)地面夯擊能量可達(dá)4-150千焦。由于夯錘對(duì)地面的作用是通過靜壓在地面上帶緩沖墊的夯腳實(shí)施的。且在液壓加力裝置的持續(xù)作用下。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的強(qiáng)夯相比，其作用力峰值小，作用時(shí)間長(zhǎng)。具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點(diǎn)。有防揚(yáng)塵、防飛濺的功能。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的表層碾壓技術(shù)（壓路機(jī)等）相比，其貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基礎(chǔ)處理中不易形成表層硬結(jié)?？稍谳^大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。

二、鏟車液壓夯實(shí)機(jī)應(yīng)用范圍

鏟車液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)消除不同專業(yè)施工隊(duì)伍施工進(jìn)度和工藝條件的差異，以及搶工期、趕進(jìn)度等因素造成的基礎(chǔ)差異性沉降具有重要作用。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)的施工效果主要體現(xiàn)在可以提前消除或削弱分層壓路基、橋臺(tái)背面、半填半挖、局部高填方、新舊路交界處等局部路段的固有缺陷和人為缺陷，可能發(fā)生在基礎(chǔ)使用過程中。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)解決高速公路橋臺(tái)、橋涵側(cè)回填質(zhì)量低的問題具有非常靈活的適用性和有效性。它可以靈活、靈活地準(zhǔn)確、快速地壓實(shí)不同的壓實(shí)操作位置，或單點(diǎn)或連續(xù)地壓實(shí)操作面積。

三、20KJ鏟車液壓夯實(shí)機(jī)土壤分析方法

20KJ鏟車液壓夯實(shí)機(jī)的型號(hào)為HC20，可以處理高填方、涵側(cè)、橋臺(tái)背回填土夯實(shí)等。顆粒離散元是根據(jù)圓形顆粒（圓盤）的運(yùn)動(dòng)和相互作用開發(fā)的二維離散元分析方法。其本質(zhì)是將顆粒材料的機(jī)械響應(yīng)問題從物理域映射到數(shù)學(xué)域，并根據(jù)離散介質(zhì)顆粒的細(xì)觀力學(xué)特性采用數(shù)值解決方法。鏟車液壓夯實(shí)機(jī)顆粒離散元方法是一種不連續(xù)的介質(zhì)機(jī)械方法，除了連續(xù)介質(zhì)機(jī)械的連續(xù)性假設(shè)外，鏟車液壓夯實(shí)機(jī)通過設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)域顆粒單元的幾何形狀、確定顆粒的初始和邊界條件、選擇合理的接觸模型、具體分析顆粒運(yùn)動(dòng)和平衡狀態(tài)等。

總而言之，20KJ鏟車液壓夯實(shí)機(jī)和挖機(jī)高速液壓夯實(shí)機(jī)都可以對(duì)石方填方和加固作業(yè)，尤其是在狹窄的道路和小作業(yè)面區(qū)。當(dāng)然此規(guī)格型號(hào)的高速液壓夯實(shí)機(jī)可配套各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)使用，拆卸方便，操作簡(jiǎn)單，沖擊能量大，對(duì)鄰近構(gòu)造物影響小。