眾所周知，閃電具有極強(qiáng)的破壞性，其電壓高達(dá)數(shù)百萬伏特，瞬時(shí)電流可達(dá)數(shù)十萬安培。 雷擊的破壞性后果反映在以下三個(gè)層面：1設(shè)備損壞，傷亡; 2設(shè)備或部件壽命縮短; 3個(gè)傳輸或存儲(chǔ)的信號(hào)，數(shù)據(jù)(模擬或數(shù)字)受到干擾或丟失，甚至電子設(shè)備暫時(shí)出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)停止運(yùn)行。

焊接工藝：整個(gè)監(jiān)控桿體應(yīng)無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報(bào)告，焊接標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：GB/T3323—1989III。標(biāo)準(zhǔn)符合國標(biāo)GB7000.1-7000.5-1996。

立桿位置盡量避開綠化樹木或有其他遮擋物體， 如果必須安裝則要考慮避開樹木或其他遮擋物的遮擋， 還要為樹木以后的生長(zhǎng)留下空間。

勘察時(shí)就要注意， 盡量從交警信號(hào)機(jī)， 路燈配電箱，政府、 較大的企業(yè)、 事業(yè)單位(如： 政府部門、 公交公司， 供水集團(tuán)， 醫(yī)院等)取電， 便于協(xié)調(diào)， 提高用電的穩(wěn)定性。盡量避免小商業(yè)用戶取電， 特別是民用用電。

安裝在道路一側(cè)的槍機(jī)， 注意要逆向拍攝行人， 非機(jī)動(dòng)車道來往行人的臉部特征。

安裝在公交車站的攝像頭應(yīng)盡量布置在車尾方向，避開車輛大燈，便于捕獲上車人員。

應(yīng)根據(jù)立桿位置與監(jiān)控目標(biāo)位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長(zhǎng)度，避免橫臂過短不能拍攝到合適的監(jiān)控內(nèi)容。