對于監(jiān)測點，直接雷擊造成損壞的可能性很小。 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展，大量精密電子設備的使用和組網(wǎng)，破壞大量電子設備的主要罪魁禍首主要是感應雷電過電壓，工作過電壓和雷電波入侵過電壓，各種通訊控制 系統(tǒng)或網(wǎng)絡每年。 被雷擊損壞的案件并不少見。 其中，監(jiān)控系統(tǒng)受到雷擊損壞，經(jīng)常發(fā)生自動監(jiān)控故障。 道路監(jiān)控桿設計是一種戶外安裝方法。 對于易發(fā)生雷擊的區(qū)域，必須設計和安裝防雷系統(tǒng)。

高速監(jiān)控桿桿體觀感:造型及尺寸符合用戶要求,造型流暢和諧,美觀大方,色澤均勻,鋼管直徑選用合理。監(jiān)控桿可使用圓椎八角形結(jié)構(gòu)（也可使用直徑160mm壁厚≥4mm的圓形結(jié)構(gòu)代替）,桿體整體無變形扭曲。桿體表面光滑一致,無橫向焊縫。噴塑層粘貼力強不輕易剝落。密封立桿并包頂端以防水氣進入,防水內(nèi)漏措施可靠，內(nèi)壁做防腐處理（刷防銹漆兩道）。

立桿位置盡量避開綠化樹木或有其他遮擋物體， 如果必須安裝則要考慮避開樹木或其他遮擋物的遮擋， 還要為樹木以后的生長留下空間。

勘察時就要注意， 盡量從交警信號機， 路燈配電箱，政府、 較大的企業(yè)、 事業(yè)單位(如： 政府部門、 公交公司， 供水集團， 醫(yī)院等)取電， 便于協(xié)調(diào)， 提高用電的穩(wěn)定性。盡量避免小商業(yè)用戶取電， 特別是民用用電。

安裝在道路一側(cè)的槍機， 注意要逆向拍攝行人， 非機動車道來往行人的臉部特征。

安裝在公交車站的攝像頭應盡量布置在車尾方向，避開車輛大燈，便于捕獲上車人員。

應根據(jù)立桿位置與監(jiān)控目標位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長度，避免橫臂過短不能拍攝到合適的監(jiān)控內(nèi)容。