物流公司對(duì)客戶貨物的大小和重量沒(méi)有要求；而貨運(yùn)公司一般要求客戶有更多的貨物，但一般都有自己的低限價(jià)。當(dāng)然，在單價(jià)方面，貨運(yùn)公司比物流公司便宜得多。

送貨時(shí)，根據(jù)貨物的大小來(lái)選擇。大件物流，小件快遞。這是一句俗話，是真的?？旒m用于20或30公斤以下的小物件。四通一通，順豐和郵政都是很好的選擇。而物流適用于重量超過(guò)30公斤或體積更大的貨物。

直達(dá)運(yùn)輸是指在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，通過(guò)跨越商業(yè)、物資客棧、鐵路、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，將貨物從原產(chǎn)地或出發(fā)地運(yùn)至銷(xiāo)售地或用戶，減少中間環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)資料方面，由于有些物料比較笨重或笨重，一般由生產(chǎn)廠礦間接供給生產(chǎn)單位，實(shí)行直接運(yùn)輸，如煤炭、鋼材、建材等。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或體積不足以裝載一輛卡車(chē)時(shí)，與其他批次甚至數(shù)百批次貨物共用一輛卡車(chē)的運(yùn)輸方式。當(dāng)一批托運(yùn)貨物數(shù)量較少時(shí)，裝載或占用貨車(chē)（或運(yùn)輸車(chē)輛）進(jìn)行運(yùn)輸是不劃算的。但運(yùn)輸部門(mén)安排與其他托運(yùn)貨物組裝后運(yùn)輸，運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里和運(yùn)價(jià)收費(fèi)。LTL貨運(yùn)靈活、方便、簡(jiǎn)單。適用于小批量、雜品種、大批量貨物的運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。接下來(lái)，我們和小編一起來(lái)了解一下小貨車(chē)運(yùn)輸中需要注意的問(wèn)題。

鋼材運(yùn)輸

1.運(yùn)輸注意事項(xiàng)：鋼鐵貨物包括生鐵、鋼錠、各種鋼材等，在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)均衡裝載，防止受潮和腐蝕。貨物運(yùn)輸應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

2.剛出爐的鋼渣遇水時(shí)會(huì)發(fā)生，應(yīng)避免雨天運(yùn)輸。

3.鋼本身很重。裝載時(shí)，車(chē)輛應(yīng)配備防滑裝置。注意裝載。

4.裝車(chē)時(shí)，鋼板不得超出車(chē)外，貨物應(yīng)均勻分布。