物流是指產(chǎn)品從供應(yīng)地流向接收地的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。一般通過(guò)包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、配送等環(huán)節(jié)。物流公司的形式是在開(kāi)始運(yùn)營(yíng)之前，必須在全國(guó)（或大部分城市）建立自己的貨運(yùn)站。

運(yùn)費(fèi)是指：

簡(jiǎn)單地說(shuō)，a公司和a公司的物流配送方式不同。以小的貨運(yùn)公司為例。首先，他們只從C市到D市提貨，除了這兩個(gè)城市，其他城市不提貨。這類似于我們經(jīng)常乘坐固定頻率的長(zhǎng)途汽車。當(dāng)然，隨著貨運(yùn)公司的逐步壯大或N家貨運(yùn)公司的合作，貨運(yùn)公司的城市數(shù)量也會(huì)逐漸增加。

實(shí)行產(chǎn)銷異地均衡運(yùn)輸時(shí)，要根據(jù)市場(chǎng)情況靈活把握。特別是在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期，為了干涸和搞活經(jīng)濟(jì)，各地區(qū)、各部門之間加強(qiáng)了橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。互助物資和自由采購(gòu)商品的數(shù)量不斷增加。有些可能是不合理的運(yùn)輸。在物資短缺和商品短缺的情況下，我們不能阻止這一切為了發(fā)展生產(chǎn)和繁榮市場(chǎng)而交換我們現(xiàn)有的東西和處理過(guò)剩和短缺的問(wèn)題。

直達(dá)運(yùn)輸是指在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，通過(guò)跨越商業(yè)、物資客棧、鐵路、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，將貨物從原產(chǎn)地或出發(fā)地運(yùn)至銷售地或用戶，減少中間環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)資料方面，由于有些物料比較笨重或笨重，一般由生產(chǎn)廠礦間接供給生產(chǎn)單位，實(shí)行直接運(yùn)輸，如煤炭、鋼材、建材等。