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本泰航空貨運(yùn)--國內(nèi)限時(shí)送達(dá)

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武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心電話,專業(yè)空運(yùn)服務(wù)

2024-05-26 12:00:01  455次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

航空物流相比較與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸發(fā)展比較晚。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。在運(yùn)輸作用上航空運(yùn)輸也備受爭(zhēng)議,觀點(diǎn)的不統(tǒng)一主要是表現(xiàn)在該種物流運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)上:

(1)航空運(yùn)輸缺點(diǎn):航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小,運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制,影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外,航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。

(2)航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):

1.具有較高的運(yùn)送速度:當(dāng)今世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,行情瞬息多變,時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素,航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素。

2.破損率低、性好:采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高,航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格,管理制度比較完善,這就使貨物破損率很低,性較好。

3.適于鮮活、季節(jié)性商品:現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高,現(xiàn)在人們對(duì)于食品的新鮮程度有著很高的要求,特別的對(duì)于那些價(jià)格昂貴的產(chǎn)品,保鮮度的問題東莞到山東物流只能夠借助航空運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)。鮮活商品對(duì)時(shí)間的要求很高,運(yùn)輸延遲會(huì)使商品失去原有價(jià)值。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活,有利于開辟遠(yuǎn)距離的市場(chǎng)。對(duì)于季節(jié)性商品,航空運(yùn)輸能夠保證在銷售季節(jié)到來前應(yīng)市,避免了由于錯(cuò)過季節(jié)導(dǎo)致商品無法銷售而產(chǎn)生的費(fèi)用。

武漢航空貨運(yùn)自從飛機(jī)誕生后,以其自身特有的優(yōu)勢(shì)飛速發(fā)展。航空貨運(yùn)同其他運(yùn)輸方式相比,有著鮮明的特點(diǎn)。

(一)運(yùn)送速度快

由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī),飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右,比其他的交通工具要快得多。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求,例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物,由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高,只能采用航空運(yùn)輸;

(二)破損率低、性好

在地面,由于本身航空貨物的價(jià)格比較高,操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多,破損的情況大大減少,貨物裝上飛機(jī)之后,在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞,因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率低、性好。

(三)空間跨度大

在有限的時(shí)間內(nèi),飛機(jī)的空間跨度是的,通?,F(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7 000公里左右,進(jìn)行跨洋飛行完全沒問題,從中國飛到美國西海岸,只需13個(gè)小時(shí)左右,這對(duì)于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn),例如活動(dòng)物,如果跨洋運(yùn)輸,采用海運(yùn)通常需要半個(gè)月左右,這是無法承運(yùn)的,只有采用航空運(yùn)輸,才能在短時(shí)間內(nèi)保證活動(dòng)物的存活。

(四)可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用

由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪裕杉涌焐a(chǎn)企業(yè)商品的流通速度,從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等,另一方面產(chǎn)品的流通速度加快,也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度,可大大地增加資金的利用率。

(五)運(yùn)價(jià)比較高

由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn),使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來說比較高,例如從中國到美國西海岸,空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上,因此對(duì)于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物,通??紤]運(yùn)輸成本問題,會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。

(六) 載量有限

由于飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制,通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來說少得多,例如,載重的民用飛機(jī)8747全貨機(jī),貨物載重ll9噸,相對(duì)于海運(yùn)幾萬噸、十幾萬噸的載重,兩者相差很大。

(七)易受天氣影響

飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大,如遇到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣,航班就不能得到有效保證,這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大,例如有一票貨從沈陽飛往溫州,運(yùn)的是螃蟹苗,到了溫州上空,由于天氣原因無法降落,只好備降到福州的長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng),由于螃蟹苗的運(yùn)輸有一定的時(shí)間限制,超過有效時(shí)間螃蟹苗可能就要死亡,當(dāng)時(shí)再用汽運(yùn),時(shí)間已經(jīng)來不及,后只能采取銷價(jià)給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。

從以上對(duì)航空貨運(yùn)的特點(diǎn)分析,可以看出航空貨運(yùn)既有優(yōu)勢(shì),也有劣勢(shì),需要代理人在實(shí)際的操作當(dāng)中,充分發(fā)揮航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì),克服其劣勢(shì),才能保證航空貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)也是逐漸得到了完善,不僅速度更快了,而且運(yùn)轉(zhuǎn)的也更加的系統(tǒng)化了,這樣不論是對(duì)于貨物的運(yùn)輸,還是對(duì)于其他行業(yè)的發(fā)展都是有推動(dòng)作用。接下來,就讓小編來跟大家講一講機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的重要性吧!

首先,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的發(fā)展和完善,讓我們對(duì)于一些生鮮食品的運(yùn)輸和加急貨物的運(yùn)輸速度得到了大大的提升,這樣就能夠減少客戶的等待時(shí)間,而且像生鮮食品的話,也可以減少由于運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)而造成腐爛變質(zhì)的現(xiàn)象??梢哉f對(duì)于貨物的保護(hù)是很有利的。

其次,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)還可以推動(dòng)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因?yàn)?,我們都知道機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)本身的成本就比較的大,但是它帶來的利潤(rùn)也是更多的,而且由于我們國家地大物博,人口眾多,無論是網(wǎng)上購物的一些物流需要通過機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)來配送,而且還有很多工業(yè)發(fā)展所需的原材料也是需要機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?

后,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)它讓現(xiàn)代的物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展,因?yàn)樗m然叫做機(jī)場(chǎng)貨運(yùn),但是它還是會(huì)結(jié)合一些其他的交通工具來輔助它的運(yùn)輸?shù)?。比如,?dāng)貨物從飛機(jī)上卸下來之后,就需要我們的陸地載具對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸,更加的系統(tǒng)化管理讓其更好的服務(wù)于物流。

航空貨運(yùn)的發(fā)展吧!

首先,由于近年來我們的國民消費(fèi)水平不斷提升,這樣我們的一些快件和貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和速度也就得到了相應(yīng)的增加。為了能夠滿足這些貨物的運(yùn)輸需求,就需要我們的航空貨運(yùn)不斷的發(fā)展,這也是對(duì)于航空貨運(yùn)這項(xiàng)服務(wù)提出了更高的要求。因?yàn)椋@樣就不僅僅是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸就是我們現(xiàn)在的航空貨運(yùn)了,更多的是需要我們從機(jī)場(chǎng)到家門口的運(yùn)輸方式,而且還對(duì)于一些生鮮食品的運(yùn)輸有了更有利的運(yùn)輸保障。

其次,由于現(xiàn)在的跨境電商市場(chǎng)也在不斷的發(fā)展,這對(duì)于我們的航空貨運(yùn)的發(fā)展也是有所幫助的。因?yàn)椋覀兊暮娇肇涍\(yùn)和它有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是不受地域的限制。也正是由于跨境電商市場(chǎng)的不斷壯大,這對(duì)于我們的航空貨運(yùn)是一個(gè)好兆頭,因?yàn)樗鼛砹烁嗟纳虣C(jī)。

后,由于現(xiàn)在的空陸聯(lián)運(yùn)等方式的不斷結(jié)合,這就讓我們的航空貨運(yùn)的運(yùn)輸變得更加周到了,既節(jié)省時(shí)間,也能夠讓我們探索出一條更好的服務(wù)方案,有利于現(xiàn)代航空貨運(yùn)的發(fā)展。

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