有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅(qū)、四驅(qū)和標(biāo)雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現(xiàn)熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結(jié)：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進(jìn)行了改款升級，不僅換裝了國六排放發(fā)動機，同時對于配置也進(jìn)行了大幅提升。其中，2021款中興大領(lǐng)主乘用版是進(jìn)行升級多的車型，也是中興當(dāng)下實力的產(chǎn)品。

從產(chǎn)品來看，中興大領(lǐng)主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優(yōu)勢放大，更加注重車內(nèi)功能、舒適性設(shè)計和人性化細(xì)節(jié)的調(diào)整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領(lǐng)主乘用版全系仍處在9-14萬這個區(qū)間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了輛國產(chǎn)皮卡。

動力部分，新款中興領(lǐng)主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發(fā)動機，其功率為110kW，扭矩為360N·m，并且配備了VGT增壓器，使得發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發(fā)動機，其功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現(xiàn)，更加符合皮卡這種對負(fù)重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用車需求。

風(fēng)駿5

首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級工具型皮卡市場，處于該定價區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢，其入門版車型售價是該級別車型相對較低的一款，并且與風(fēng)駿5入門版車型相比，該車“中雙”的車身尺寸也具有優(yōu)勢，這對于商用皮卡用戶來講更具吸引力。當(dāng)然，雖然中興也是自主品牌中為數(shù)不多的幾家專注皮卡制造的車企，不過當(dāng)前長城皮卡在市場中的用戶口碑和品牌效應(yīng)對于中興而言仍有差距，在意品牌的消費者或許便將中興排除在外。

1986競技版采用的五連桿螺旋彈簧后懸，可以大量過濾顛簸、減少側(cè)傾幅度，同時還具有乘用車般的舒適感。電動踏板、電動座椅、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動等舒適化配置，也令它擁有較強的舒適性。方面，車身采用“吸能區(qū)+乘坐籠形防護(hù)區(qū)”雙區(qū)設(shè)計，加強型“3H”籠式車身，高強板比例61.3%；車架采用高強度縱梁設(shè)計，高剛度，抗沖擊/抗扭曲能力強，車架采用滿焊工藝，強度高，耐腐蝕；并且配有EPB電子駐車、熄火自動駐車、雙氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等配置。