皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了輛國產(chǎn)皮卡。

動力部分，新款中興領(lǐng)主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發(fā)動機，其功率為110kW，扭矩為360N·m，并且配備了VGT增壓器，使得發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發(fā)動機，其功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現(xiàn)，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用車需求。

動力方面，威虎經(jīng)典版和領(lǐng)主商用版汽油車型搭載三菱2.4升汽油發(fā)動機，功率118千瓦，峰值扭矩230牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。領(lǐng)主商用版柴油車型搭載五十鈴2.5T發(fā)動機，功率110千瓦，峰值扭矩360?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱。

風(fēng)駿5

首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級工具型皮卡市場，處于該定價區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢，其入門版車型售價是該級別車型相對較低的一款，并且與風(fēng)駿5入門版車型相比，該車“中雙”的車身尺寸也具有優(yōu)勢，這對于商用皮卡用戶來講更具吸引力。當(dāng)然，雖然中興也是自主品牌中為數(shù)不多的幾家專注皮卡制造的車企，不過當(dāng)前長城皮卡在市場中的用戶口碑和品牌效應(yīng)對于中興而言仍有差距，在意品牌的消費者或許便將中興排除在外。

中興近期推出了2023款的重載版1986皮卡，作為歷史悠久的工具屬性皮卡車型制造商，中興在海外也享有一定的聲譽，相比2022款的乘用版2.5T柴油發(fā)動機，重載版的發(fā)動機排量更大，但價格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么樣？下面我們來詳細分析。中興皮卡歷史和大事記

中興汽車創(chuàng)建于1949年，早生產(chǎn)三輪載重車和四輪輕型載重車等，1986年推出皮卡車型，這也是當(dāng)前中興1986名字的來源，90年代初，中興成為出口海外的中國車企，向伊拉克等中東國家出口皮卡，2003年，中興皮卡年出口量破萬，2008年，成為家在海外建廠的中國車企，目前中興皮卡的出口量保持在5000臺以上，在數(shù)十個國家銷售。

乘用版和重載版有何差異

尺寸方面兩種車型沒有差異，但在動力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別，乘用版有兩種動力版本，搭載的是2.5T柴油發(fā)動機或2.4T汽油發(fā)動機，其中柴油版功率150馬力，汽油發(fā)動機功率211馬力，均匹配6速手動變速箱，起價為10.98萬。重載版則更換了排量更大，但技術(shù)更老舊的2.8T發(fā)動機，以及5速手動變速箱，取消了牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航功能、無鑰匙啟動等，更接近工具車屬性，降低成本，起價也降至9.33萬，適合拉貨。