有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。
二、EPB電子手剎：該配置可實現(xiàn)熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。
總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發(fā)動機，同時對于配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級多的車型，也是中興當下實力的產(chǎn)品。
從產(chǎn)品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優(yōu)勢放大，更加注重車內功能、舒適性設計和人性化細節(jié)的調整。
值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區(qū)間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！
風駿7
再來看領主商用版，本次上市車型主要在售價方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進入10萬元以內，因此領主系列性價比優(yōu)勢進一步凸顯。與同價位區(qū)間的長城風駿7、銳騏6和江鈴寶典等車型相比，車身尺寸依然是領主商用版的優(yōu)勢，并且其酷似豐田坦途的外觀設計，也一改工具型商用皮卡低顏值的產(chǎn)品設定。當然，相比長城、東風等競品車型，品牌價值仍是中興的短板。
領主系列皮卡是中興汽車按照國際流行趨勢，融入國際皮卡科技元素與設計理念，面向國際市場開發(fā)的全新皮卡車型，是具有SUV性能的皮卡車。 領主不僅僅體現(xiàn)皮卡車型的優(yōu)勢，還兼容SUV車型的特點，體現(xiàn)越野、時尚、舒適、操控、智能、等方面的綜合優(yōu)勢。為滿足客戶的日益多元化的需求，領主系列開發(fā)了乘用版、商用版等多種款式。 [16]
領主乘用版—高性能越野大皮卡
黃金排量 動力強悍
中興領主搭載一臺VM2.5T柴油國六發(fā)動機，功率110kW，扭矩為360N·m，由于配置了VGT增壓器，這臺發(fā)動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩，具有更的動力性、更快的油門響應，提速超車輕松，山路、爬坡等復雜路況也應對自如，高配車型還會提供分時四驅系統(tǒng)，滿足不同用車需求。
底盤穩(wěn) 應對各種復雜路況
底盤是皮卡車型核心的技術承載，作為與共和國同齡的汽車企業(yè)，同時作為中國皮卡的誕生地，專業(yè)的皮卡底盤一直是中興汽車值得稱道的優(yōu)勢。領主乘用版繼承了高性能越野底盤“穩(wěn)如牛、開不壞”的特性，保修期依然長達5年15萬公里。兩縱七橫變截面梯形車架，分段吸能與局部強化，底盤更加堅固、扎實，承載性能更強；縱梁關鍵部位截面高度達155mm，比市面上主要競品高出一籌。這種加寬加厚的高性能專業(yè)越野底盤與福特皮卡同步，具備低速越野能力強，高速行駛穩(wěn)定性好的優(yōu)勢，的耐用性和高通過性。
配置升級，豪華舒適
搭載智能行車電腦、8吋中央大屏、手機互聯(lián)、360°隨動3D全景影像，胎壓胎溫監(jiān)測，一鍵解鎖你的便捷生活；同時為了比肩乘用車的舒適駕乘，領主乘用版竭盡清新溫柔之風。車內主色調選用充滿大自然氣息的淡淡青黃之色，給人帶來希望、平靜、舒適的感覺。中控臺面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，據(jù)悉，這種圖案的靈感來源于藏族八寶吉祥結，有著智慧、理性、平安的美好寓意。
隨行，鎧甲衛(wèi)士
在方面，領主乘用版車身高強鋼應用比例高達56.3%，為每位駕乘人員提供堅實的保障。除此之外，領主乘用版更是搭載了立體科技防護體系——車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、上坡輔助HAC、電子控制制動輔助系統(tǒng)EBA、定速巡航系統(tǒng)CCS。同時，全系標配四輪盤剎，制動力更強，散熱性也更好，并且反應靈敏，就算雨雪等惡劣天氣也能保證非常棒的制動能力。
炫酷利器，公路網(wǎng)紅
領主尺寸為5341×1920×1845mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1530×1620×515mm， 這已經(jīng)不輸于很多中大型suv，氣場十足。外觀方面，中網(wǎng)格柵為7幅橫貫式，同時啟用了黑色車標，黑色車標位置使用兩幅紅色格柵裝飾，與其它5條黑色格柵形成了顏色和造型上的撞色效果，更顯運動。在內層還有以中興logo為原點、呈放射狀散發(fā)狀的格柵，寓意為日出的光芒。中網(wǎng)輪廓凸起的肌肉造型也延伸至了大燈下方，大燈與棱角分明的前包圍散發(fā)出極強的力量感，醒目的紅色前拖車鉤與同色卡鉗，營造出標準的硬派越野車氣勢與運動氛圍。
中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向為15~20萬元級別的乘用車市場。新車作為國內全尺寸皮卡，彌補了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設計理念，但其中也摻雜著許多當下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯的氣勢。此外，稍顯突起的保險桿，看起格外有感。側身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實有點不對稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實，與前臉的大尺寸保險杠對應，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護板，都展現(xiàn)出新車強大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡約風。大尺寸內嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內奠基不錯的科技感。
內飾材質大部分為皮質材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質感。動力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動機，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。
底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設計，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質量還是非常有保障的，未來上市的主要競爭對手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場中的認可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競爭壓力十分的高，我們也期待這場自主品牌和合資品牌的對戰(zhàn)。