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    濟(jì)南槐蔭中興小老虎供應(yīng),企業(yè)小社會(huì) 中興大家庭

    2025-03-14 10:00:01 731次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    風(fēng)駿7

    再來(lái)看領(lǐng)主商用版,本次上市車型主要在售價(jià)方面相比目前在售乘用版明顯降低,其中汽油版降幅在1000-2000元,柴油版降幅更加明顯,入門(mén)版車型已進(jìn)入10萬(wàn)元以內(nèi),因此領(lǐng)主系列性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。與同價(jià)位區(qū)間的長(zhǎng)城風(fēng)駿7、銳騏6和江鈴寶典等車型相比,車身尺寸依然是領(lǐng)主商用版的優(yōu)勢(shì),并且其酷似豐田坦途的外觀設(shè)計(jì),也一改工具型商用皮卡低顏值的產(chǎn)品設(shè)定。當(dāng)然,相比長(zhǎng)城、東風(fēng)等競(jìng)品車型,品牌價(jià)值仍是中興的短板。

    中興小老虎1.5T—T動(dòng)力更省油

    中興汽車對(duì)小老虎皮卡的設(shè)計(jì)聚焦在經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠等實(shí)際性能上,是中興汽車面向6萬(wàn)元以下皮卡市場(chǎng)推出的重點(diǎn)車型。在上市的十余年歷程中,積累了優(yōu)良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產(chǎn)品,小老虎在十余年的市場(chǎng)錘煉中,也通過(guò)不斷更新?lián)Q代而日益成熟可靠。

    拉的多

    小老虎大雙貨廂長(zhǎng)度超過(guò)1.9M、三開(kāi)門(mén)平底貨箱長(zhǎng)度超過(guò)2米,給需要裝載超大件貨物的車主帶來(lái)更多方便。

    跑得快

    這款車采用三菱技術(shù)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),搭載小慣量渦輪,其馬力為163匹, 1700轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩230牛米,動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)常規(guī)2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓即開(kāi)始介入,無(wú)論是提速、超車、爬坡都顯得得心應(yīng)手。

    質(zhì)量好

    質(zhì)量一直以來(lái)是中興汽車征戰(zhàn)全球皮卡市場(chǎng)的一面金字招牌,同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)有超過(guò)百萬(wàn)的保有量。除了中興家族傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的高承載底盤(pán)之外,其使用高強(qiáng)度鋼材“籠”形剛性設(shè)計(jì)的車身也更加可靠。

    油耗省中興小老虎率先采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代其他皮卡企業(yè)普遍搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在保障動(dòng)力性的前提下,油耗達(dá)到不遜柴油車的7.5L/百公里。

    重載版的載貨能力怎么樣?

    重載版本沒(méi)有長(zhǎng)短貨箱之分,標(biāo)配的是長(zhǎng)貨箱,車長(zhǎng)5.62米,在皮卡中也是龐然大物,和長(zhǎng)城炮長(zhǎng)箱版接近。貨箱長(zhǎng)寬高為1.81米、1.62米、5.15米,可以放置較大的貨物,非承載式的車身抗扭剛度高,前懸掛為雙叉臂獨(dú)立結(jié)構(gòu),讓車輪在多個(gè)角度的沖擊中保持穩(wěn)定,比常見(jiàn)的麥弗遜設(shè)計(jì)更穩(wěn)。后懸掛為鋼板彈簧一體軸設(shè)計(jì),舒適性一般,但載重能力比螺旋彈簧更強(qiáng),載重質(zhì)量為495kg。重載版有兩種車型,包括后驅(qū)版和四驅(qū)版,相比乘用版,重載版的輪轂尺寸更小,輪胎胎壁更厚,裝載重物時(shí)減少顛簸,還可以選裝后橋差速鎖,當(dāng)一邊車輪打滑時(shí),避免差速器將全部動(dòng)力傳到打滑的車輪,鎖定差速器,左右動(dòng)力輸出被固定一致,此時(shí)有附著力的車輪獲得動(dòng)力,提高在復(fù)雜路況中的通過(guò)能力,在9萬(wàn)級(jí)皮卡中,可選后差速鎖的并不多見(jiàn)。

    1986競(jìng)技版采用的五連桿螺旋彈簧后懸,可以大量過(guò)濾顛簸、減少側(cè)傾幅度,同時(shí)還具有乘用車般的舒適感。電動(dòng)踏板、電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等舒適化配置,也令它擁有較強(qiáng)的舒適性。方面,車身采用“吸能區(qū)+乘坐籠形防護(hù)區(qū)”雙區(qū)設(shè)計(jì),加強(qiáng)型“3H”籠式車身,高強(qiáng)板比例61.3%;車架采用高強(qiáng)度縱梁設(shè)計(jì),高剛度,抗沖擊/抗扭曲能力強(qiáng),車架采用滿焊工藝,強(qiáng)度高,耐腐蝕;并且配有EPB電子駐車、熄火自動(dòng)駐車、雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等配置。

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