風(fēng)駿5
首先從威虎經(jīng)典版車型來(lái)看，該車主攻7萬(wàn)-8萬(wàn)元入門級(jí)工具型皮卡市場(chǎng)，處于該定價(jià)區(qū)間的車型包括長(zhǎng)城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢(shì)，其入門版車型售價(jià)是該級(jí)別車型相對(duì)較低的一款，并且與風(fēng)駿5入門版車型相比，該車“中雙”的車身尺寸也具有優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于商用皮卡用戶來(lái)講更具吸引力。當(dāng)然，雖然中興也是自主品牌中為數(shù)不多的幾家專注皮卡制造的車企，不過(guò)當(dāng)前長(zhǎng)城皮卡在市場(chǎng)中的用戶口碑和品牌效應(yīng)對(duì)于中興而言仍有差距，在意品牌的消費(fèi)者或許便將中興排除在外。
中興小老虎1.5T—T動(dòng)力更省油
中興汽車對(duì)小老虎皮卡的設(shè)計(jì)聚焦在經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠等實(shí)際性能上，是中興汽車面向6萬(wàn)元以下皮卡市場(chǎng)推出的重點(diǎn)車型。在上市的十余年歷程中，積累了優(yōu)良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產(chǎn)品，小老虎在十余年的市場(chǎng)錘煉中，也通過(guò)不斷更新?lián)Q代而日益成熟可靠。
拉的多
小老虎大雙貨廂長(zhǎng)度超過(guò)1.9M、三開(kāi)門平底貨箱長(zhǎng)度超過(guò)2米，給需要裝載超大件貨物的車主帶來(lái)更多方便。
跑得快
這款車采用三菱技術(shù)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載小慣量渦輪，其馬力為163匹， 1700轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩230牛米，動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)常規(guī)2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓即開(kāi)始介入，無(wú)論是提速、超車、爬坡都顯得得心應(yīng)手。
質(zhì)量好
質(zhì)量一直以來(lái)是中興汽車征戰(zhàn)全球皮卡市場(chǎng)的一面金字招牌，同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)有超過(guò)百萬(wàn)的保有量。除了中興家族傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的高承載底盤之外，其使用高強(qiáng)度鋼材“籠”形剛性設(shè)計(jì)的車身也更加可靠。
油耗省中興小老虎率先采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代其他皮卡企業(yè)普遍搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力性的前提下，油耗達(dá)到不遜柴油車的7.5L/百公里。
中興近期推出了2023款的重載版1986皮卡，作為歷史悠久的工具屬性皮卡車型制造商，中興在海外也享有一定的聲譽(yù)，相比2022款的乘用版2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，重載版的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，但價(jià)格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么樣？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。中興皮卡歷史和大事記
中興汽車創(chuàng)建于1949年，早生產(chǎn)三輪載重車和四輪輕型載重車等，1986年推出皮卡車型，這也是當(dāng)前中興1986名字的來(lái)源，90年代初，中興成為出口海外的中國(guó)車企，向伊拉克等中東國(guó)家出口皮卡，2003年，中興皮卡年出口量破萬(wàn)，2008年，成為家在海外建廠的中國(guó)車企，目前中興皮卡的出口量保持在5000臺(tái)以上，在數(shù)十個(gè)國(guó)家銷售。
乘用版和重載版有何差異
尺寸方面兩種車型沒(méi)有差異，但在動(dòng)力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別，乘用版有兩種動(dòng)力版本，搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中柴油版功率150馬力，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率211馬力，均匹配6速手動(dòng)變速箱，起價(jià)為10.98萬(wàn)。重載版則更換了排量更大，但技術(shù)更老舊的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及5速手動(dòng)變速箱，取消了牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，更接近工具車屬性，降低成本，起價(jià)也降至9.33萬(wàn)，適合拉貨。
重載版的載貨能力怎么樣？
重載版本沒(méi)有長(zhǎng)短貨箱之分，標(biāo)配的是長(zhǎng)貨箱，車長(zhǎng)5.62米，在皮卡中也是龐然大物，和長(zhǎng)城炮長(zhǎng)箱版接近。貨箱長(zhǎng)寬高為1.81米、1.62米、5.15米，可以放置較大的貨物，非承載式的車身抗扭剛度高，前懸掛為雙叉臂獨(dú)立結(jié)構(gòu)，讓車輪在多個(gè)角度的沖擊中保持穩(wěn)定，比常見(jiàn)的麥弗遜設(shè)計(jì)更穩(wěn)。后懸掛為鋼板彈簧一體軸設(shè)計(jì)，舒適性一般，但載重能力比螺旋彈簧更強(qiáng)，載重質(zhì)量為495kg。重載版有兩種車型，包括后驅(qū)版和四驅(qū)版，相比乘用版，重載版的輪轂尺寸更小，輪胎胎壁更厚，裝載重物時(shí)減少顛簸，還可以選裝后橋差速鎖，當(dāng)一邊車輪打滑時(shí)，避免差速器將全部動(dòng)力傳到打滑的車輪，鎖定差速器，左右動(dòng)力輸出被固定一致，此時(shí)有附著力的車輪獲得動(dòng)力，提高在復(fù)雜路況中的通過(guò)能力，在9萬(wàn)級(jí)皮卡中，可選后差速鎖的并不多見(jiàn)。