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    濟(jì)南歷下中興皮卡銷售,滿足不同用車需求

    2025-01-07 11:00:01 810次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    威虎經(jīng)典版與領(lǐng)主新商用版均為商用型皮卡,兩款車在外觀方面延續(xù)目前在售車型設(shè)計(jì)。其中,威虎經(jīng)典版車型定位和車身尺寸均在領(lǐng)主新商用版之下,并且兩款車型均可提供兩種車身尺寸,其中在威虎經(jīng)典版大雙車型上可提供平底貨廂設(shè)計(jì)。在配置方面,威虎經(jīng)典版全系標(biāo)配主駕氣囊、遙控鑰匙、中控鎖、貨廂寶、外掛鉤、側(cè)踏板等裝備;領(lǐng)主新商用版全系標(biāo)配裝備包括主駕氣囊、倒車?yán)走_(dá)、前排帶高低調(diào)節(jié)、后門兒童鎖、主駕座椅6向/副駕座椅4向手動調(diào)節(jié)等。

    市場環(huán)境分析:

    雖然近兩年國內(nèi)皮卡市場呈現(xiàn)乘用化大趨勢,不過對于車企來講,商用型皮卡依然是銷量基盤,因此從本次中興上市的新車來看,兩款車型也是主打高性價(jià)比和低價(jià)策略,從而迎合更在意購車成本的商用型皮卡用戶。從二月份國內(nèi)皮卡市場銷量統(tǒng)計(jì)來看,中興銷量處于國內(nèi)皮卡車企前十名之外的位置,基于銷量表現(xiàn)而言,可以說中興并未進(jìn)入國內(nèi)皮卡市場的主流陣營。查詢懂車帝App優(yōu)惠信息發(fā)現(xiàn),目前威虎和領(lǐng)主兩大系列暫未有市場優(yōu)惠出現(xiàn),因此本次售價(jià)有所降低的新車型上市,或許會刺激部分價(jià)格敏感型消費(fèi)者的關(guān)注,這對于拉動中興在皮卡市場的銷量將會起到正向幫助。

    中興小老虎1.5T—T動力更省油

    中興汽車對小老虎皮卡的設(shè)計(jì)聚焦在經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠等實(shí)際性能上,是中興汽車面向6萬元以下皮卡市場推出的重點(diǎn)車型。在上市的十余年歷程中,積累了優(yōu)良的用戶口碑。作為中興汽車的起家產(chǎn)品,小老虎在十余年的市場錘煉中,也通過不斷更新?lián)Q代而日益成熟可靠。

    拉的多

    小老虎大雙貨廂長度超過1.9M、三開門平底貨箱長度超過2米,給需要裝載超大件貨物的車主帶來更多方便。

    跑得快

    這款車采用三菱技術(shù)的國六發(fā)動機(jī),搭載小慣量渦輪,其馬力為163匹, 1700轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩230牛米,動力表現(xiàn)超過常規(guī)2.4L汽油發(fā)動機(jī)。尤其是1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓即開始介入,無論是提速、超車、爬坡都顯得得心應(yīng)手。

    質(zhì)量好

    質(zhì)量一直以來是中興汽車征戰(zhàn)全球皮卡市場的一面金字招牌,同平臺發(fā)動機(jī),在國內(nèi)有超過百萬的保有量。除了中興家族傳統(tǒng)優(yōu)勢的高承載底盤之外,其使用高強(qiáng)度鋼材“籠”形剛性設(shè)計(jì)的車身也更加可靠。

    油耗省中興小老虎率先采用1.5T發(fā)動機(jī)替代其他皮卡企業(yè)普遍搭載的2.4L發(fā)動機(jī),在保障動力性的前提下,油耗達(dá)到不遜柴油車的7.5L/百公里。

    中興近期推出了2023款的重載版1986皮卡,作為歷史悠久的工具屬性皮卡車型制造商,中興在海外也享有一定的聲譽(yù),相比2022款的乘用版2.5T柴油發(fā)動機(jī),重載版的發(fā)動機(jī)排量更大,但價(jià)格反而更低,大排量皮卡的油耗怎么樣?下面我們來詳細(xì)分析。中興皮卡歷史和大事記

    中興汽車創(chuàng)建于1949年,早生產(chǎn)三輪載重車和四輪輕型載重車等,1986年推出皮卡車型,這也是當(dāng)前中興1986名字的來源,90年代初,中興成為出口海外的中國車企,向伊拉克等中東國家出口皮卡,2003年,中興皮卡年出口量破萬,2008年,成為家在海外建廠的中國車企,目前中興皮卡的出口量保持在5000臺以上,在數(shù)十個(gè)國家銷售。

    乘用版和重載版有何差異

    尺寸方面兩種車型沒有差異,但在動力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別,乘用版有兩種動力版本,搭載的是2.5T柴油發(fā)動機(jī)或2.4T汽油發(fā)動機(jī),其中柴油版功率150馬力,汽油發(fā)動機(jī)功率211馬力,均匹配6速手動變速箱,起價(jià)為10.98萬。重載版則更換了排量更大,但技術(shù)更老舊的2.8T發(fā)動機(jī),以及5速手動變速箱,取消了牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航功能、無鑰匙啟動等,更接近工具車屬性,降低成本,起價(jià)也降至9.33萬,適合拉貨。

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