中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿，肌肉感突出，備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色，彰顯熱情。

動力方面，這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油2.4T兩種符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，匹配6MT變速箱和6AT變速箱。其中柴油VM2.5T，功率為110kW，扭矩為360N·m。汽油2.4T發(fā)動機功率為155kW，扭矩為320N·m。

市場環(huán)境分析：

雖然近兩年國內(nèi)皮卡市場呈現(xiàn)乘用化大趨勢，不過對于車企來講，商用型皮卡依然是銷量基盤，因此從本次中興上市的新車來看，兩款車型也是主打高性價比和低價策略，從而迎合更在意購車成本的商用型皮卡用戶。從二月份國內(nèi)皮卡市場銷量統(tǒng)計來看，中興銷量處于國內(nèi)皮卡車企前十名之外的位置，基于銷量表現(xiàn)而言，可以說中興并未進入國內(nèi)皮卡市場的主流陣營。查詢懂車帝App優(yōu)惠信息發(fā)現(xiàn)，目前威虎和領(lǐng)主兩大系列暫未有市場優(yōu)惠出現(xiàn)，因此本次售價有所降低的新車型上市，或許會刺激部分價格敏感型消費者的關(guān)注，這對于拉動中興在皮卡市場的銷量將會起到正向幫助。

領(lǐng)主商務(wù)版—實用、好用、耐用的越野皮卡

領(lǐng)主商務(wù)版搭載2.5T發(fā)動機，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動機廠生產(chǎn)，引進歐洲先進發(fā)動機技術(shù)和全自動化生產(chǎn)線，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)、高功率及經(jīng)濟性。該款發(fā)動機功率可達110KW、扭矩可達360NM，并且針對目標(biāo)用戶群體用車環(huán)境和習(xí)慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。這款2.5T發(fā)動機同樣經(jīng)過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續(xù)爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態(tài)”測試，質(zhì)量更穩(wěn)定。

中興領(lǐng)主商務(wù)版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉(zhuǎn)彎平順感好，路感扎實、響應(yīng)清晰，加速超車心里有底；轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向指向，回位性好；越野時，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應(yīng)對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。

在傳承的越野性能的同時，領(lǐng)主商務(wù)版融合前瞻性國際化設(shè)計，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術(shù)平臺，配備6速變速器，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車?yán)^領(lǐng)主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產(chǎn)品。

重載版的載貨能力怎么樣？

重載版本沒有長短貨箱之分，標(biāo)配的是長貨箱，車長5.62米，在皮卡中也是龐然大物，和長城炮長箱版接近。貨箱長寬高為1.81米、1.62米、5.15米，可以放置較大的貨物，非承載式的車身抗扭剛度高，前懸掛為雙叉臂獨立結(jié)構(gòu)，讓車輪在多個角度的沖擊中保持穩(wěn)定，比常見的麥弗遜設(shè)計更穩(wěn)。后懸掛為鋼板彈簧一體軸設(shè)計，舒適性一般，但載重能力比螺旋彈簧更強，載重質(zhì)量為495kg。重載版有兩種車型，包括后驅(qū)版和四驅(qū)版，相比乘用版，重載版的輪轂尺寸更小，輪胎胎壁更厚，裝載重物時減少顛簸，還可以選裝后橋差速鎖，當(dāng)一邊車輪打滑時，避免差速器將全部動力傳到打滑的車輪，鎖定差速器，左右動力輸出被固定一致，此時有附著力的車輪獲得動力，提高在復(fù)雜路況中的通過能力，在9萬級皮卡中，可選后差速鎖的并不多見。