有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對(duì)未來市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅(qū)、四驅(qū)和標(biāo)雙、大雙等多種配置供用戶選擇。
二、EPB電子手剎：該配置可實(shí)現(xiàn)熄火自動(dòng)駐車以及起步深踩油門自動(dòng)解除的功能。
總結(jié)：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對(duì)旗下全部皮卡車型都進(jìn)行了改款升級(jí)，不僅換裝了國六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)對(duì)于配置也進(jìn)行了大幅提升。其中，2021款中興大領(lǐng)主乘用版是進(jìn)行升級(jí)多的車型，也是中興當(dāng)下實(shí)力的產(chǎn)品。
從產(chǎn)品來看，中興大領(lǐng)主乘用版在將該系出色外形、強(qiáng)勁動(dòng)力和底盤堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)放大，更加注重車內(nèi)功能、舒適性設(shè)計(jì)和人性化細(xì)節(jié)的調(diào)整。
值得車友注意的還有價(jià)格，2021款中興大領(lǐng)主乘用版全系仍處在9-14萬這個(gè)區(qū)間，在配置升級(jí)的作用下，性價(jià)比是有大幅提升的，想入手的車友，機(jī)不可失！
領(lǐng)主系列皮卡是中興汽車按照國際流行趨勢(shì)，融入國際皮卡科技元素與設(shè)計(jì)理念，面向國際市場(chǎng)開發(fā)的全新皮卡車型，是具有SUV性能的皮卡車。 領(lǐng)主不僅僅體現(xiàn)皮卡車型的優(yōu)勢(shì)，還兼容SUV車型的特點(diǎn)，體現(xiàn)越野、時(shí)尚、舒適、操控、智能、等方面的綜合優(yōu)勢(shì)。為滿足客戶的日益多元化的需求，領(lǐng)主系列開發(fā)了乘用版、商用版等多種款式。 [16]
領(lǐng)主乘用版—高性能越野大皮卡
黃金排量 動(dòng)力強(qiáng)悍
中興領(lǐng)主搭載一臺(tái)VM2.5T柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110kW，扭矩為360N·m，由于配置了VGT增壓器，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出280N·m的扭矩，具有更的動(dòng)力性、更快的油門響應(yīng)，提速超車輕松，山路、爬坡等復(fù)雜路況也應(yīng)對(duì)自如，高配車型還會(huì)提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同用車需求。
底盤穩(wěn) 應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況
底盤是皮卡車型核心的技術(shù)承載，作為與共和國同齡的汽車企業(yè)，同時(shí)作為中國皮卡的誕生地，專業(yè)的皮卡底盤一直是中興汽車值得稱道的優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)主乘用版繼承了高性能越野底盤“穩(wěn)如牛、開不壞”的特性，保修期依然長(zhǎng)達(dá)5年15萬公里。兩縱七橫變截面梯形車架，分段吸能與局部強(qiáng)化，底盤更加堅(jiān)固、扎實(shí)，承載性能更強(qiáng)；縱梁關(guān)鍵部位截面高度達(dá)155mm，比市面上主要競(jìng)品高出一籌。這種加寬加厚的高性能專業(yè)越野底盤與福特皮卡同步，具備低速越野能力強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定性好的優(yōu)勢(shì)，的耐用性和高通過性。
配置升級(jí)，豪華舒適
搭載智能行車電腦、8吋中央大屏、手機(jī)互聯(lián)、360°隨動(dòng)3D全景影像，胎壓胎溫監(jiān)測(cè)，一鍵解鎖你的便捷生活；同時(shí)為了比肩乘用車的舒適駕乘，領(lǐng)主乘用版竭盡清新溫柔之風(fēng)。車內(nèi)主色調(diào)選用充滿大自然氣息的淡淡青黃之色，給人帶來希望、平靜、舒適的感覺。中控臺(tái)面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，據(jù)悉，這種圖案的靈感來源于藏族八寶吉祥結(jié)，有著智慧、理性、平安的美好寓意。
隨行，鎧甲衛(wèi)士
在方面，領(lǐng)主乘用版車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例高達(dá)56.3%，為每位駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)的保障。除此之外，領(lǐng)主乘用版更是搭載了立體科技防護(hù)體系——車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、上坡輔助HAC、電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA、定速巡航系統(tǒng)CCS。同時(shí)，全系標(biāo)配四輪盤剎，制動(dòng)力更強(qiáng)，散熱性也更好，并且反應(yīng)靈敏，就算雨雪等惡劣天氣也能保證非常棒的制動(dòng)能力。
炫酷利器，公路網(wǎng)紅
領(lǐng)主尺寸為5341×1920×1845mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1530×1620×515mm， 這已經(jīng)不輸于很多中大型suv，氣場(chǎng)十足。外觀方面，中網(wǎng)格柵為7幅橫貫式，同時(shí)啟用了黑色車標(biāo)，黑色車標(biāo)位置使用兩幅紅色格柵裝飾，與其它5條黑色格柵形成了顏色和造型上的撞色效果，更顯運(yùn)動(dòng)。在內(nèi)層還有以中興logo為原點(diǎn)、呈放射狀散發(fā)狀的格柵，寓意為日出的光芒。中網(wǎng)輪廓凸起的肌肉造型也延伸至了大燈下方，大燈與棱角分明的前包圍散發(fā)出極強(qiáng)的力量感，醒目的紅色前拖車鉤與同色卡鉗，營造出標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車氣勢(shì)與運(yùn)動(dòng)氛圍。
領(lǐng)主商務(wù)版—實(shí)用、好用、耐用的越野皮卡
領(lǐng)主商務(wù)版搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，引進(jìn)歐洲先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和全自動(dòng)化生產(chǎn)線，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)、高功率及經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)110KW、扭矩可達(dá)360NM，并且針對(duì)目標(biāo)用戶群體用車環(huán)境和習(xí)慣，重點(diǎn)提升了中低速扭矩，在起動(dòng)、低速行駛時(shí)尤其是滿載情況下，動(dòng)力更足，加速能力更強(qiáng),充分保證動(dòng)力需求。這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過了4200米高海拔測(cè)試、零下25度冷啟動(dòng)測(cè)試、戈壁碎石路測(cè)試、連續(xù)爬坡測(cè)試、20萬公里耐久性試驗(yàn)等“變態(tài)”測(cè)試，質(zhì)量更穩(wěn)定。
中興領(lǐng)主商務(wù)版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時(shí)，轉(zhuǎn)彎平順感好，路感扎實(shí)、響應(yīng)清晰，加速超車心里有底；轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向指向，回位性好；越野時(shí)，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應(yīng)對(duì)。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強(qiáng)，乘坐者感覺更舒適。
在傳承的越野性能的同時(shí)，領(lǐng)主商務(wù)版融合前瞻性國際化設(shè)計(jì)，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術(shù)平臺(tái)，配備6速變速器，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車?yán)^領(lǐng)主乘用版之后全新推出的又一款高性價(jià)比產(chǎn)品。
中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向?yàn)?5~20萬元級(jí)別的乘用車市場(chǎng)。新車作為國內(nèi)全尺寸皮卡，彌補(bǔ)了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設(shè)計(jì)理念，但其中也摻雜著許多當(dāng)下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯(cuò)的氣勢(shì)。此外，稍顯突起的保險(xiǎn)桿，看起格外有感。側(cè)身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實(shí)有點(diǎn)不對(duì)稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實(shí)，與前臉的大尺寸保險(xiǎn)杠對(duì)應(yīng)，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護(hù)板，都展現(xiàn)出新車強(qiáng)大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內(nèi)飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡(jiǎn)約風(fēng)。大尺寸內(nèi)嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內(nèi)奠基不錯(cuò)的科技感。
內(nèi)飾材質(zhì)大部分為皮質(zhì)材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質(zhì)感。動(dòng)力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。
底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設(shè)計(jì)，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質(zhì)量還是非常有保障的，未來上市的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場(chǎng)中的認(rèn)可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競(jìng)爭(zhēng)壓力十分的高，我們也期待這場(chǎng)自主品牌和合資品牌的對(duì)戰(zhàn)。