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    濟(jì)南市中哪里賣(mài)中興皮卡,做受人尊敬的百年車(chē)企

    2025-01-22 08:00:01 708次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿,肌肉感突出,備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色,彰顯熱情。

    動(dòng)力方面,這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油2.4T兩種符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT變速箱和6AT變速箱。其中柴油VM2.5T,功率為110kW,扭矩為360N·m。汽油2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為155kW,扭矩為320N·m。

    有眾多皮卡新車(chē)密集上市,其中不乏有對(duì)未來(lái)市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義的車(chē)型。今天,小編給大家介紹今年國(guó)產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車(chē)——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價(jià)區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬(wàn)元、汽油9.98-14.18萬(wàn)元,有兩驅(qū)、四驅(qū)和標(biāo)雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

    二、EPB電子手剎:該配置可實(shí)現(xiàn)熄火自動(dòng)駐車(chē)以及起步深踩油門(mén)自動(dòng)解除的功能。

    總結(jié):與共和國(guó)同齡的中興汽車(chē)在建廠71周年的2020年對(duì)旗下全部皮卡車(chē)型都進(jìn)行了改款升級(jí),不僅換裝了國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)對(duì)于配置也進(jìn)行了大幅提升。其中,2021款中興大領(lǐng)主乘用版是進(jìn)行升級(jí)多的車(chē)型,也是中興當(dāng)下實(shí)力的產(chǎn)品。

    從產(chǎn)品來(lái)看,中興大領(lǐng)主乘用版在將該系出色外形、強(qiáng)勁動(dòng)力和底盤(pán)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)放大,更加注重車(chē)內(nèi)功能、舒適性設(shè)計(jì)和人性化細(xì)節(jié)的調(diào)整。

    值得車(chē)友注意的還有價(jià)格,2021款中興大領(lǐng)主乘用版全系仍處在9-14萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,在配置升級(jí)的作用下,性價(jià)比是有大幅提升的,想入手的車(chē)友,機(jī)不可失!

    風(fēng)駿5

    首先從威虎經(jīng)典版車(chē)型來(lái)看,該車(chē)主攻7萬(wàn)-8萬(wàn)元入門(mén)級(jí)工具型皮卡市場(chǎng),處于該定價(jià)區(qū)間的車(chē)型包括長(zhǎng)城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢(shì),其入門(mén)版車(chē)型售價(jià)是該級(jí)別車(chē)型相對(duì)較低的一款,并且與風(fēng)駿5入門(mén)版車(chē)型相比,該車(chē)“中雙”的車(chē)身尺寸也具有優(yōu)勢(shì),這對(duì)于商用皮卡用戶來(lái)講更具吸引力。當(dāng)然,雖然中興也是自主品牌中為數(shù)不多的幾家專(zhuān)注皮卡制造的車(chē)企,不過(guò)當(dāng)前長(zhǎng)城皮卡在市場(chǎng)中的用戶口碑和品牌效應(yīng)對(duì)于中興而言仍有差距,在意品牌的消費(fèi)者或許便將中興排除在外。

    重載版的載貨能力怎么樣?

    重載版本沒(méi)有長(zhǎng)短貨箱之分,標(biāo)配的是長(zhǎng)貨箱,車(chē)長(zhǎng)5.62米,在皮卡中也是龐然大物,和長(zhǎng)城炮長(zhǎng)箱版接近。貨箱長(zhǎng)寬高為1.81米、1.62米、5.15米,可以放置較大的貨物,非承載式的車(chē)身抗扭剛度高,前懸掛為雙叉臂獨(dú)立結(jié)構(gòu),讓車(chē)輪在多個(gè)角度的沖擊中保持穩(wěn)定,比常見(jiàn)的麥弗遜設(shè)計(jì)更穩(wěn)。后懸掛為鋼板彈簧一體軸設(shè)計(jì),舒適性一般,但載重能力比螺旋彈簧更強(qiáng),載重質(zhì)量為495kg。重載版有兩種車(chē)型,包括后驅(qū)版和四驅(qū)版,相比乘用版,重載版的輪轂尺寸更小,輪胎胎壁更厚,裝載重物時(shí)減少顛簸,還可以選裝后橋差速鎖,當(dāng)一邊車(chē)輪打滑時(shí),避免差速器將全部動(dòng)力傳到打滑的車(chē)輪,鎖定差速器,左右動(dòng)力輸出被固定一致,此時(shí)有附著力的車(chē)輪獲得動(dòng)力,提高在復(fù)雜路況中的通過(guò)能力,在9萬(wàn)級(jí)皮卡中,可選后差速鎖的并不多見(jiàn)。

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