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中新運山東軌道交通專用設備有限公司

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地鐵工裝支撐架,長軌支架,使用安裝指導

2023-02-17 09:24:51  501次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

地鐵鋼軌支撐架選中新運,知名工業(yè)品供應商,提供不同規(guī)格,型號,品牌等,質量優(yōu),價格實惠,質量有保證,一件起訂,快速發(fā)貨,規(guī)格齊全。

地鐵支撐架是一種在鐵路鋪軌路基時使用的一種小型工藝裝備。通過人工操作,起道架可以將軌排組裝起來,起到固定作用。

地鐵支撐架是鋪設整體道床時固定軌道,調節(jié)軌距,調整軌道標高的一種工裝。主要由主撐桿、調節(jié)螺桿、底座支撐板、調節(jié)墊板等零部件組成。

地鐵支撐架用于城際鐵路地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿調節(jié)器合軌向調節(jié)裝置調整軌排的水平和高度,然后進行混凝土澆筑,形成整體道床。

地鐵支撐架,軌排支撐主要適用于無砟軌道的施工定位,是城市軌道交通地鐵,城際鐵路整體道床施工不可取少的工具,軌道支撐架分為上承式和下承式兩種并配套相應的固定調整配件,我公司生產的軌道支撐架設計合理,堅固耐用歡迎采購。

整體道床施工采用散鋪法,用25m標準軌組裝成軌排,用鋼軌支撐架固定軌排并調整軌向和軌面的高低,然后進行混凝土澆筑。

本支撐架設計時考慮到要實現(xiàn)軌道 140 的軌底坡,故托式卡口的兩板預留孔位置略有不同。外軌的預留孔高于內軌的預留孔,其高差和兩孔的水平距離之比為140 軌底坡的控 40 , 使插板能夠實現(xiàn)對軌道 140 ,而支承塊實現(xiàn)水平布置。

我公司設計的鋼軌支撐架很好地滿足了設計要求,具有造價低廉、結構簡單、操作方便等優(yōu)點。在整體道床的施工過程中發(fā)揮了優(yōu)勢,有力地保證了工程質量和工程進度,在業(yè)內贏得了良好的聲譽。

產品參數(shù):

產品型號:

ZXYCJ-2100 ZXYCJ-2300

產品類型

地鐵支撐架、高鐵鋼軌支撐架、輕軌支撐架中新運(山東)。

材質:

Q235B

重量:

80kg

塊壓軌墊板

4

支撐架兩側

各加50mm

螺桿直徑

40mm

螺桿長度

800mm

顏色

藍色顏色可以根據(jù)客戶要求)

噴漆字體

中新運(山東)(字體可以根據(jù)客戶要求)

產品適用于

地鐵、高鐵、城市有軌電車、軌道交通等。

用途

軌面高程、軌距、軌向等調整。

(1)能夠精地調整軌向和軌面高度;

(2)具有一定的穩(wěn)定性,在混凝土搗固時,軌排不能晃動,以免影響軌道的幾何尺寸。

(3)結構盡量簡單,操作方便。

產品優(yōu)點:

實踐證明,設計的地鐵支撐架很好地滿足了設計要求,具有造價低廉、結構簡單、操作方便等優(yōu)點。在整體道床的施工過程中發(fā)揮了優(yōu)勢,有力地保證了工程質量和工程進度,在業(yè)內贏得了良好的聲譽。

公司研發(fā)團隊經過多年努力解決了多項國內國際難題把不可能變?yōu)榭赡?,解決了城市軌道交通圓弧隧道內無軌施工的世界難題,實現(xiàn)圓弧作業(yè)機械化施工,施工效率提高50%以上;研發(fā)了既有線路整體道床改造更換的關鍵裝備,實現(xiàn)了運營線路不停運更換道床,解決了既有線路整體道床改造更換的世界難題;國內三種形式先進的裝配式軌道結構技術我公司均參與研發(fā),建造關鍵技術裝備全部由我公司自主研發(fā)且擁有完全知識產權。?

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