一般情況下，工程機械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差

所有來自于細節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現(xiàn)各個液壓機械的每一項功能性的要求，后還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加液壓閥組的負擔(dān)，也就是設(shè)計不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會失去一部分作用，達不到預(yù)計的效果，而且會浪費材料。

清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運行了。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴重，這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗的人員維護，會大大增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平，即便如此，我們在日常生產(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。

在檢查之后，若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況，但是工作表面并無嚴重劃傷存在或者在局部并未嚴重磨損，這時可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進行裝配；若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大，且增大程度在20%~25%之間，此時應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加，之后再進行研配修復(fù)。對于錐閥類組間中閥座與閥芯而言，若圓錐形座閥中的接觸面密封不良，由于錐閥能夠在彈簧作用下對間隙進行自動補償，所以，只要進行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷，利用以上方法無法使液壓閥功能得到較好恢復(fù)，則在對閥體及閥芯進行選擇時應(yīng)當(dāng)滿足加工余量要求中過盈量，對于閥體孔而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削，對于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削，從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。