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深圳市中天建拆工程有限公司(東莞分公司)

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東莞大型橋梁拆除,您值得信賴的合作伙伴

2025-03-15 04:00:01  523次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

橋梁作為我們非常重要的交通樞紐,在使用工程中為保證其正常平安的運(yùn)行,我們需要定期的進(jìn)行檢查、加固。但是有一些橋梁經(jīng)歷了天長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)雨,已經(jīng)失去了加固的價(jià)值。這時(shí)就需要拆除,避免自然坍塌造成經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。但是橋梁在拆除的過(guò)程中要遵循拆除要求和規(guī)定,以避免平安隱患的發(fā)生。

跨高速橋梁拆除的方法與流程

1.橋梁的拆除一般分為兩個(gè)階段。階段為施工準(zhǔn)備階段,主要是根據(jù)施工方案,制定相應(yīng)的作業(yè)組織設(shè)計(jì),包括人員安排和機(jī)械調(diào)配。第二階段為正式施工,主要工作有: (1)橋面清理:在橋面上清除障礙物,如:鋼筋,模板,預(yù)制梁板,混凝土塊,磚,瓦等,并及時(shí)清理。(2)切割:對(duì)需要切割的構(gòu)件進(jìn)行切割。(3)破碎:將鋼梁,主梁,橫隔板等破碎成小塊,以便運(yùn)輸,吊裝及安裝。(4)清運(yùn):將廢料集中到專用棄土場(chǎng),便于處理。 2.拆除非承重結(jié)構(gòu)。首先,使用風(fēng)鉆或電錘,人工方法,對(duì)非承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行破除。其次,用吊車(chē),利用液壓千斤頂原理,通過(guò)頂升設(shè)備,將非承重結(jié)構(gòu)整體提升至位置,然后,采用大噸位壓路機(jī),以靜力壓路機(jī)的方式,使路面恢復(fù)到原狀。 3.恢復(fù)道路功能。對(duì)于高速公路,通常采用瀝青路面。因此,在完成上述工作后,應(yīng)盡快恢復(fù)瀝青表面,確保道路的正常通行。

對(duì)于橋梁拆除過(guò)程中的所有環(huán)節(jié),包括制訂科學(xué)合理的拆橋方案和的管控體系,以及拆除過(guò)程的具體步驟,作為作業(yè)實(shí)施的主體,人起著重要作用。因此,應(yīng)選擇具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍和專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)橋梁拆除的任務(wù),這一點(diǎn)對(duì)保障拆除的至關(guān)重要。

部分資料顯示,很多橋梁本身存在先天缺陷和施工質(zhì)量問(wèn)題,如按原設(shè)計(jì)圖制訂的橋梁拆除方案實(shí)施,發(fā)現(xiàn)設(shè)想與實(shí)際情況出入較大,例如截面尺寸、預(yù)應(yīng)力鋼筋位置、普通鋼筋數(shù)量、混凝土質(zhì)量與原設(shè)計(jì)不一致。此外,橋梁運(yùn)行數(shù)十年后,材質(zhì)發(fā)生劣化,無(wú)法通過(guò)計(jì)算確定結(jié)構(gòu)的承載能力。在這種情況下,橋梁本身的受力和潛在的隱患難以把握。而經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)和維修加固,舊橋的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性都有不同程度的下降。同時(shí)拆除過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)體系也在不斷變化,使得結(jié)構(gòu)受力更加復(fù)雜,若缺乏豐富的橋梁拆除施工經(jīng)驗(yàn),無(wú)法對(duì)其拆除施工進(jìn)行可控分析計(jì)算,特別是此種情況下如再采用不成熟的拆除設(shè)計(jì)方案,作業(yè)的難度和風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大。因此施工的每個(gè)步驟,都必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí),加強(qiáng)拆除過(guò)程的技術(shù)控制和施工組織管理非常必要。

舊橋拆除的主要工藝及方法

舊橋拆除主要包括直接支撐鑿除、頂推法拆除、靜力切割拆除、爆破拆除、整體坍落和吊移法等方法。1.若施工條件許可,在有防護(hù)的前提下,直接支撐鑿除方式,特別對(duì)于凈空高度較低的橋梁而言,該拆除方式直接、快捷、經(jīng)濟(jì)。橋的箱梁結(jié)構(gòu)基本上可采取直接在貝雷支架及土牛支撐上鑿除的方式。若對(duì)環(huán)境要求不高,施工也可選擇工期短、費(fèi)用較低的爆破拆除法。2.在不影響交通的前提下,經(jīng)濟(jì)性較好的頂推法拆除施工應(yīng)予優(yōu)先考慮。如地形合適且交通許可,則推薦工期更短、經(jīng)濟(jì)性更佳的液壓系統(tǒng)平衡法施工。例如:新加坡 Adam Road 為雙向六車(chē)道立交橋,在保證高速公路正常運(yùn)營(yíng)的情況下,采用該方法在8小時(shí)內(nèi)成功地將 45m箱梁移至橋臺(tái)進(jìn)行二次解除和破碎。

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