老橋拆除施工方案
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)在不影響工期的情況下，我們優(yōu)先選擇逐個(gè)拆除舊橋，一是便于項(xiàng)目部的管理，二是當(dāng)拆除一座舊橋時(shí)，也盡量讓當(dāng)?shù)卮迕窭@行另一座近的橋通行。
1、交通管制、改路及標(biāo)牌設(shè)施設(shè)置
首先做好封橋前的宣傳工作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息及政府平臺(tái)提前發(fā)布公告。拆橋前先在橋側(cè)修筑臨時(shí)便道，用以過(guò)往車(chē)輛及施工機(jī)械通行，通行便道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。
然后對(duì)舊橋兩端進(jìn)行圍擋封閉，并設(shè)置防撞桶、水馬桶、隔離錐等設(shè)施進(jìn)行改路導(dǎo)向，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)，同時(shí)在改路的兩端100米范圍內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、爆閃警示燈等交通標(biāo)志牌。所有標(biāo)志牌均為反光標(biāo)牌，通行便道兩側(cè)的防護(hù)欄也貼設(shè)反光貼。在橋兩端圍擋外側(cè)設(shè)置醒目的禁止行人進(jìn)入施工區(qū)域的標(biāo)志、標(biāo)牌，避免村民進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、老橋拆除施工方案
老橋拆除的總體方案為：用機(jī)械破碎錘將老橋每一片空心板分別鑿斷下落于老橋下的施工平臺(tái)上。用機(jī)械破碎機(jī)將已斷落至原橋下施工作業(yè)平臺(tái)上的空心板梁就地破碎，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將破碎后的混凝土裝車(chē)外運(yùn)。
2.1 老橋拆除施工作業(yè)順序
老橋拆除施工作業(yè)平臺(tái)——施工現(xiàn)場(chǎng)封閉——鑿除橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫——鑿斷板梁——拆除橋墩蓋梁、墩柱（或條形石墻身）——拆除橋臺(tái)——拆除錐護(hù)坡漿砌片石——清運(yùn)已破碎的鋼筋及砼。
2.2 老橋拆除作業(yè)平臺(tái)修筑
在老橋下修建施工作業(yè)平臺(tái)，河道內(nèi)有水的橋梁將舊橋兩側(cè)河道先圍堰截流，抽排干圍堰內(nèi)的河水，利用河道內(nèi)的土方（如不能利用則外購(gòu)?fù)练剑谂f橋下修建寬10米的施工平臺(tái),施工平臺(tái)高出原河水面0.5米為宜；河道內(nèi)無(wú)水的橋梁則直接利用河道內(nèi)土方修建平臺(tái)。修建完成后，開(kāi)始進(jìn)行舊橋拆除施工。
2.3 橋面及防撞墻鑿除
用機(jī)械破碎機(jī)先將伸縮縫、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄混凝土全部破碎，破碎順序?yàn)橛蓸虻囊欢讼蛄硪欢艘来芜M(jìn)行。橋面及防撞護(hù)欄的破除同時(shí)進(jìn)行，以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性和拆除施工。橋面鋪裝及防撞墻混凝土鑿除完成，破碎機(jī)退至橋頭，梁板上面不再有機(jī)械、人員。破碎完的伸縮縫用氧氣乙炔切割并輔以人工配合機(jī)械的方式將伸縮縫鋼梁清除。
2.4 梁板鑿斷下落、破碎
將已破除并清理干凈的橋跨梁板逐片鑿斷，使梁板下落至橋下的施工平臺(tái)上。梁板全部鑿斷落至橋下作業(yè)平臺(tái)上后，機(jī)械再位于作業(yè)平臺(tái)上就地破碎梁板。破碎時(shí)機(jī)械位于梁板側(cè)面，且機(jī)械周?chē)鸁o(wú)障礙，以便出現(xiàn)危險(xiǎn)后機(jī)械退避。破碎后的鋼筋及金屬件用氧氣乙炔進(jìn)行切割并清理干凈，再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將已破碎的混凝土裝車(chē)，運(yùn)卸至棄土場(chǎng)。
2.5 橋臺(tái)、橋墩拆除
將梁板破碎完畢并清運(yùn)干凈后，在橋下作業(yè)平臺(tái)上用機(jī)械破碎機(jī)對(duì)橋臺(tái)蓋梁、橋墩蓋梁、墩柱（或條形石墻身）、承臺(tái)、系梁等結(jié)構(gòu)混凝土自上而下逐步進(jìn)行破碎拆除，后將破碎出的混凝土碎塊清運(yùn)干凈。
2.6對(duì)于樁接柱形式的橋梁將墩柱及河底系梁、承臺(tái)破除完畢后，視建設(shè)單位或設(shè)計(jì)的要求是否再進(jìn)行河底以下灌注樁的破除；對(duì)于條形石墻身的橋梁，考慮到橋梁為早年修建，河底下基礎(chǔ)不會(huì)很深，則將砌石墻身及墻身以下的擴(kuò)大基礎(chǔ)全部破除清理干凈。
橋梁拆除施工方案
1、拆除方案
由于老橋的結(jié)構(gòu)為20、30m 的簡(jiǎn)支梁，因此，拆除時(shí)先將梁板之間的濕接縫用切割機(jī)割開(kāi)后，再用兩臺(tái)100T 的吊車(chē)將單片梁板吊走裝車(chē)外運(yùn)。
2、河道維護(hù)方案
確定施工方案和拆橋步驟時(shí)，以維持正常的過(guò)水要求為前提；施工前制定河道防護(hù)措施，并經(jīng)河道管理部門(mén)審批；水上水下及拆除施工前事先向河道管理部門(mén)申報(bào)作業(yè)申請(qǐng)表，經(jīng)批準(zhǔn)后開(kāi)始施工；河道維護(hù)做到不減小河道過(guò)水面積，設(shè)置相應(yīng)的河道標(biāo)志，河道標(biāo)志的設(shè)置委托專(zhuān)業(yè)河道管理部門(mén)進(jìn)行，同時(shí)做好協(xié)助工作；改河道時(shí)經(jīng)批準(zhǔn)，同時(shí)設(shè)置醒目的的標(biāo)志和公告；施工作業(yè)機(jī)具等不得侵入河道限界。
3、施工工藝流程
舊橋拆除施工工藝流程見(jiàn)下圖。
舊橋拆除施工工藝流程圖
4、施工方法
(1)先在橋面上測(cè)放出舊橋梁板之間的濕接頭位置，用墨斗在橋面上作好記號(hào)。
(2)用專(zhuān)業(yè)的切割機(jī)沿墨線將梁板的濕接頭切割開(kāi)，并用鉆孔機(jī)在梁板的吊裝位置鉆孔，以方便鋼絲繩的固定。
(3)鋼絲繩穿好后，先用吊車(chē)試吊，若試吊過(guò)程中不能吊起，則用風(fēng)鎬將梁板之間的接縫處破碎，直到梁板之間完全分離。 吊車(chē)吊起梁板 測(cè)量放線
濕接縫位置鋸縫 鑿除濕接縫 裝車(chē)外運(yùn) 切斷墩柱 吊車(chē)吊牢墩柱
舊橋拆除的主要工藝及方法
舊橋拆除主要包括直接支撐鑿除、頂推法拆除、靜力切割拆除、爆破拆除、整體坍落和吊移法等方法。1.若施工條件許可，在有防護(hù)的前提下，直接支撐鑿除方式，特別對(duì)于凈空高度較低的橋梁而言，該拆除方式直接、快捷、經(jīng)濟(jì)。橋的箱梁結(jié)構(gòu)基本上可采取直接在貝雷支架及土牛支撐上鑿除的方式。若對(duì)環(huán)境要求不高，施工也可選擇工期短、費(fèi)用較低的爆破拆除法。2.在不影響交通的前提下，經(jīng)濟(jì)性較好的頂推法拆除施工應(yīng)予優(yōu)先考慮。如地形合適且交通許可，則推薦工期更短、經(jīng)濟(jì)性更佳的液壓系統(tǒng)平衡法施工。例如：新加坡 Adam Road 為雙向六車(chē)道立交橋，在保證高速公路正常運(yùn)營(yíng)的情況下，采用該方法在8小時(shí)內(nèi)成功地將 45m箱梁移至橋臺(tái)進(jìn)行二次解除和破碎。
關(guān)于施工將影響到的管線，我單位及時(shí)與相關(guān)單位獲得聯(lián)絡(luò)，并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)停止維護(hù)措施交底，確保撤除時(shí)無(wú)管線事故。
1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部平安指導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下停止。觸及交通等部門(mén)的，應(yīng)提早辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門(mén)委派相關(guān)人員停止現(xiàn)場(chǎng)輔佐指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。
3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)布置警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標(biāo)志，閑雜人員一概制止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帶，并正確運(yùn)用個(gè)人勞保用品。
4、輔佐交通部門(mén)增強(qiáng)對(duì)道路交通的管制，防止發(fā)作交通事故。
5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必需采取措施予以掃除。
6、對(duì)作業(yè)人員停止詳盡交底，并持證上崗，嚴(yán)厲按規(guī)程和計(jì)劃施工。
執(zhí)行起重人員崗位義務(wù)制，持證上崗，專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人工作，非機(jī)組人員一概不得擅自工作，起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想，遵從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)厲恪守“十不吊”規(guī)則與“十不準(zhǔn)”規(guī)則。
7、吊裝前，**合理、平安的吊裝計(jì)劃。驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝才能、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn)，吊車(chē)要停止試運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，*其完好并有備用件。
8、起吊前，先停止試吊檢查，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)步20cm~30cm 時(shí)，檢查吊車(chē)能否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具能否可靠，確認(rèn)狀況良好后，方可繼續(xù)停止正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過(guò)程中，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、中止，起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。
10、機(jī)械工作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有毛病或異常狀況時(shí)，應(yīng)立刻停車(chē)，會(huì)同*人員查明緣由，掃除毛病前方繼續(xù)工作。
11、留意天氣狀況，如遇五級(jí)（含五級(jí)）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)中止吊裝作業(yè)。