橋梁拆除要求：

1、橋面系統(tǒng)及附屬結構的拆除順序和方法應根據橋梁的整體拆除方案和完好情況確定，并確定吊車的重量、塊數和主要參數。交通標志、路燈、隔音屏障、廣告牌等附屬設施應先拆除，確認停電后方可拆除。

2、橋梁拆除橋面系統(tǒng)時，測量橋梁結構的撓度變化;當發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結構平安時，停止拆除并分析原因。采用機械拆除時，應滿足以下要求：不宜使用負荷大或振動大的機械設備，選擇合適功率的機械設備。大型設備應停放在橋外進行操作;在橋面停車時，應合理安排施工順序，并采取措施分散施工荷載。如有需要，應檢查和計算橋面的施工荷載。

橋梁的拆除應依據施工組織設計的程序，按照逆向施工要求逐步減少恒載。而拱梁的拆除需要基于恒載分布對壓力線的影響，拆除工作切不可盲目進行，以避免拆橋中拱圈突然倒塌造成人員傷亡。因具有較高的風險，有必要對橋梁拆除作業(yè)實行現(xiàn)場管制，禁止非施工人員及車輛進入作業(yè)區(qū)域。對于采用爆破法拆除橋梁的工程，應按爆破作業(yè)的有關規(guī)定執(zhí)行，爆破拆除時應確定合適的警戒區(qū)域，并實行管制，禁止非相關人員和車輛進入警戒區(qū)范圍內。爆破警戒區(qū)應該按爆破作業(yè)的有關規(guī)定確定，并制訂合理的警戒方案。

舊橋拆除的主要工藝及方法

舊橋拆除主要包括直接支撐鑿除、頂推法拆除、靜力切割拆除、爆破拆除、整體坍落和吊移法等方法。1.若施工條件許可，在有防護的前提下，直接支撐鑿除方式，特別對于凈空高度較低的橋梁而言，該拆除方式直接、快捷、經濟。橋的箱梁結構基本上可采取直接在貝雷支架及土牛支撐上鑿除的方式。若對環(huán)境要求不高，施工也可選擇工期短、費用較低的爆破拆除法。2.在不影響交通的前提下，經濟性較好的頂推法拆除施工應予優(yōu)先考慮。如地形合適且交通許可，則推薦工期更短、經濟性更佳的液壓系統(tǒng)平衡法施工。例如：新加坡 Adam Road 為雙向六車道立交橋，在保證高速公路正常運營的情況下，采用該方法在8小時內成功地將 45m箱梁移至橋臺進行二次解除和破碎。

對于交通組織難度高的城市橋梁以及大跨徑分離式梁橋，可采取對交通影響較小、對原結構損傷小，但成本相對較高的靜力切割拆除方法（液壓切割法）。該方法在原北京西直門立交橋等橋的拆除中得到廣泛的應用。例如：作為主跨65m的變截面連續(xù)箱梁橋，原錫澄運河大橋的主跨被分段切割，并由浮吊吊裝，而邊跨則采取分段切割及汽車吊吊裝的方式拆除；京杭運河無錫城區(qū)航段紅星橋老橋為主跨944m的固端梁橋，其主跨被分段切割，并由橋面吊架吊裝，并通過大型運輸船拖運。