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    東莞橋梁拆除公司,服務(wù)快捷,價位公道

    2025-01-08 01:00:01 484次瀏覽
    價 格:面議

    橋梁拆除的要求

    1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序,應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定,并確定塊體尺寸、重量和起重機的主要參數(shù)。

    路燈、交通標志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除,確認停電后,方可拆除。

    2、拆除橋面系時,應(yīng)測量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)時,應(yīng)停止拆除,并分析原因。

    采用機械拆除時,應(yīng)符合下列要求:

    應(yīng)選擇適當功率的機械設(shè)備。不宜使用自重大或振動大的機械設(shè)備。

    大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時,應(yīng)合理安排施工順序,采取措施分散施工荷載,必要時應(yīng)檢查計算橋面板施工荷載。

    橋梁拆除的要求

    1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序,應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定,并確定塊體尺寸、重量和起重機的主要參數(shù)。

    路燈、交通標志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除,確認停電后,方可拆除。

    2、拆除橋面系時,應(yīng)測量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)時,應(yīng)停止拆除,并分析原因。

    采用機械拆除時,應(yīng)符合下列要求:

    應(yīng)選擇適當功率的機械設(shè)備。不宜使用自重大或振動大的機械設(shè)備。

    大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時,應(yīng)合理安排施工順序,采取措施分散施工荷載,必要時應(yīng)檢查計算橋面板施工荷載。

    橋梁拆除施工方案

    1、拆除方案

    由于老橋的結(jié)構(gòu)為20、30m 的簡支梁,因此,拆除時先將梁板之間的濕接縫用切割機割開后,再用兩臺100T 的吊車將單片梁板吊走裝車外運。

    2、河道維護方案

    確定施工方案和拆橋步驟時,以維持正常的過水要求為前提;施工前制定河道防護措施,并經(jīng)河道管理部門審批;水上水下及拆除施工前事先向河道管理部門申報作業(yè)申請表,經(jīng)批準后開始施工;河道維護做到不減小河道過水面積,設(shè)置相應(yīng)的河道標志,河道標志的設(shè)置委托專業(yè)河道管理部門進行,同時做好協(xié)助工作;改河道時經(jīng)批準,同時設(shè)置醒目的的標志和公告;施工作業(yè)機具等不得侵入河道限界。

    3、施工工藝流程

    舊橋拆除施工工藝流程見下圖。

    舊橋拆除施工工藝流程圖

    4、施工方法

    (1)先在橋面上測放出舊橋梁板之間的濕接頭位置,用墨斗在橋面上作好記號。

    (2)用專業(yè)的切割機沿墨線將梁板的濕接頭切割開,并用鉆孔機在梁板的吊裝位置鉆孔,以方便鋼絲繩的固定。

    (3)鋼絲繩穿好后,先用吊車試吊,若試吊過程中不能吊起,則用風鎬將梁板之間的接縫處破碎,直到梁板之間完全分離。 吊車吊起梁板 測量放線

    濕接縫位置鋸縫 鑿除濕接縫 裝車外運 切斷墩柱 吊車吊牢墩柱

    跨高速橋梁拆除的方法與流程

    1.橋梁的拆除一般分為兩個階段。階段為施工準備階段,主要是根據(jù)施工方案,制定相應(yīng)的作業(yè)組織設(shè)計,包括人員安排和機械調(diào)配。第二階段為正式施工,主要工作有: (1)橋面清理:在橋面上清除障礙物,如:鋼筋,模板,預(yù)制梁板,混凝土塊,磚,瓦等,并及時清理。(2)切割:對需要切割的構(gòu)件進行切割。(3)破碎:將鋼梁,主梁,橫隔板等破碎成小塊,以便運輸,吊裝及安裝。(4)清運:將廢料集中到專用棄土場,便于處理。 2.拆除非承重結(jié)構(gòu)。首先,使用風鉆或電錘,人工方法,對非承重結(jié)構(gòu)進行破除。其次,用吊車,利用液壓千斤頂原理,通過頂升設(shè)備,將非承重結(jié)構(gòu)整體提升至位置,然后,采用大噸位壓路機,以靜力壓路機的方式,使路面恢復(fù)到原狀。 3.恢復(fù)道路功能。對于高速公路,通常采用瀝青路面。因此,在完成上述工作后,應(yīng)盡快恢復(fù)瀝青表面,確保道路的正常通行。

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