橋梁是現(xiàn)在很重要的交通樞紐，在使用的過程長時間經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，加上一些橋梁建造的時間很長，就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。有的橋梁是有加固的價(jià)值，可以經(jīng)過加固改造來提高橋梁的使用壽命，而有的橋梁是沒有加固的價(jià)值了，需要拆除。對于橋梁拆除橋面及附屬結(jié)構(gòu)拆除，在作業(yè)時必須按照一定的要求與規(guī)定才可以避免隱患的發(fā)生。

橋梁拆除的要求

1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序，應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定，并確定塊體尺寸、重量和起重機(jī)的主要參數(shù)。

路燈、交通標(biāo)志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除，確認(rèn)停電后，方可拆除。

2、拆除橋面系時，應(yīng)測量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)時，應(yīng)停止拆除，并分析原因。

采用機(jī)械拆除時，應(yīng)符合下列要求：

應(yīng)選擇適當(dāng)功率的機(jī)械設(shè)備。不宜使用自重大或振動大的機(jī)械設(shè)備。

大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時，應(yīng)合理安排施工順序，采取措施分散施工荷載，必要時應(yīng)檢查計(jì)算橋面板施工荷載。

切割機(jī)應(yīng)具有自動停泵功能，液壓切割拆除橋面鋪裝時，附近的工人和操作員應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。防撞墻和欄桿的拆除應(yīng)符合下列要求：

1、防撞墻的拆除應(yīng)對稱均勻。拆除曲梁軌道、坡道和防撞墻時，應(yīng)檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。應(yīng)采取措施防止傾倒后從橋下墜落，拆除側(cè)欄桿和防撞墻時。

2、拆除欄桿和防撞墻后，應(yīng)采取平安措施進(jìn)行邊境作業(yè)。

3、橋面瀝青鋪裝可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)主梁的拆除進(jìn)度逐步拆除，也可與主梁一起拆除，不影響拆除主梁的平安性。

4、拆除前不得進(jìn)行可能影響主梁承載力的拆除作業(yè)，切割橡膠止水帶后，可以拆除小伸縮縫。排水系統(tǒng)拆除時，不得堵塞地面排水系統(tǒng)。

橋梁拆除要遵循好拆橋的要求和規(guī)定，作業(yè)時要以人員平安為主，才能順利完成施工。同時拆除工作要找專業(yè)的有資質(zhì)的拆除公司來進(jìn)行，不能自行進(jìn)行。

目前橋梁工程界在橋梁拆除設(shè)計(jì)理論、施工方法和技術(shù)方面已積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，特別是近年來，隨著對靜態(tài)切割技術(shù)（繩鋸切割、碟式切割、墻體切割等）、破碎技術(shù)（高壓水槍、靜態(tài)爆破、液壓破碎錘和液壓破碎鎬等）、頂升技術(shù)（電動和氣動液壓千斤頂、連續(xù)千斤頂、大噸位千斤頂?shù)龋?、吊裝技術(shù)（纜索吊裝、橋面吊架、大噸位汽車吊和履帶吊等）的研究、開發(fā)和利用，一些新型的可用于橋梁拆除的施工工藝不斷涌現(xiàn)。合理利用已有的新工藝和技術(shù)，組織專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行橋梁拆除施工，提升科學(xué)拆除各類橋梁的能力勢在必行。

舊橋通常只有在結(jié)構(gòu)和功能上無法同時滿足使用要求時才考慮拆除。橋梁拆除首先要保證結(jié)構(gòu)受力上的。對于梁橋、板橋、拱橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）等不同類型的橋梁而言，因受力不同，拆除方法也存在差異。即使是同種橋型，其拆除方案也可能不一致，主要源于舊橋本身結(jié)構(gòu)和功能還在發(fā)揮作用，而其關(guān)聯(lián)和影響因素頗多，需要結(jié)合具體問題進(jìn)行具體分析。如何克服舊橋拆除過程中的復(fù)雜影響因素，確保整個過程，是選擇拆除方案的“規(guī)定動作”。