采用液壓切割拆除橋面鋪裝時，切割機(jī)應(yīng)具有自動停泵功能。操作人員和附近的工人應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。
欄桿、防撞墻的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、防撞墻的拆除應(yīng)對稱、均勻。在拆除坡道、曲線梁軌道和防撞墻時，應(yīng)檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。
拆除邊欄桿和防撞墻時，應(yīng)采取措施，防止傾倒后從橋下墜落。
2、拆除欄桿和防撞墻后，應(yīng)采取措施進(jìn)行邊界作業(yè)。
3、橋面瀝青路面可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)大梁的拆除進(jìn)度逐步拆除，在不影響大梁拆除的情況下，也可與大梁一起拆除。
4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進(jìn)行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統(tǒng)拆除時，地面排水系統(tǒng)不得堵塞。
橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時一定要做到以為主，這樣才能順利完成施工。對于橋梁來說，會影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補(bǔ)為主，這樣可以減少對交通的影響。在橋梁受損嚴(yán)重，沒有加固修補(bǔ)價值的時候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。
舊橋拆除工作危險性大，不可預(yù)料的因素多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工藝，在確保的前提下用快的時間完成舊橋拆除工作，為新橋重建讓開工作面。
1、現(xiàn)場保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員要求具備相應(yīng)專業(yè)的素質(zhì)，有類似施工的經(jīng)驗，投入的施工設(shè)備狀況良好，使用前進(jìn)行檢修處理，不得帶病作業(yè)。對容易損壞的設(shè)備，現(xiàn)場應(yīng)按百分之百的比例備用，一旦出現(xiàn)損壞，立即調(diào)用；對承重構(gòu)件（如葫蘆、鋼絲繩等）應(yīng)進(jìn)行用前檢查，若有損壞，立即調(diào)換，現(xiàn)場應(yīng)充公備用易損壞機(jī)具，使施工能順利不間斷進(jìn)行。
2、對施工人員的培訓(xùn)。在拆橋前項目部組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對本工程施工特點專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容主要為針對本工程特點的操作規(guī)程和施工要點。
老橋拆除施工方案
根據(jù)項目特點在不影響工期的情況下，我們優(yōu)先選擇逐個拆除舊橋，一是便于項目部的管理，二是當(dāng)拆除一座舊橋時，也盡量讓當(dāng)?shù)卮迕窭@行另一座近的橋通行。
1、交通管制、改路及標(biāo)牌設(shè)施設(shè)置
首先做好封橋前的宣傳工作，通過網(wǎng)絡(luò)信息及政府平臺提前發(fā)布公告。拆橋前先在橋側(cè)修筑臨時便道，用以過往車輛及施工機(jī)械通行，通行便道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。
然后對舊橋兩端進(jìn)行圍擋封閉，并設(shè)置防撞桶、水馬桶、隔離錐等設(shè)施進(jìn)行改路導(dǎo)向，并派專人負(fù)責(zé)對過往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，同時在改路的兩端100米范圍內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、爆閃警示燈等交通標(biāo)志牌。所有標(biāo)志牌均為反光標(biāo)牌，通行便道兩側(cè)的防護(hù)欄也貼設(shè)反光貼。在橋兩端圍擋外側(cè)設(shè)置醒目的禁止行人進(jìn)入施工區(qū)域的標(biāo)志、標(biāo)牌，避免村民進(jìn)入施工現(xiàn)場。
2、老橋拆除施工方案
老橋拆除的總體方案為：用機(jī)械破碎錘將老橋每一片空心板分別鑿斷下落于老橋下的施工平臺上。用機(jī)械破碎機(jī)將已斷落至原橋下施工作業(yè)平臺上的空心板梁就地破碎，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將破碎后的混凝土裝車外運。
2.1 老橋拆除施工作業(yè)順序
老橋拆除施工作業(yè)平臺——施工現(xiàn)場封閉——鑿除橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫——鑿斷板梁——拆除橋墩蓋梁、墩柱（或條形石墻身）——拆除橋臺——拆除錐護(hù)坡漿砌片石——清運已破碎的鋼筋及砼。
2.2 老橋拆除作業(yè)平臺修筑
在老橋下修建施工作業(yè)平臺，河道內(nèi)有水的橋梁將舊橋兩側(cè)河道先圍堰截流，抽排干圍堰內(nèi)的河水，利用河道內(nèi)的土方（如不能利用則外購?fù)练剑?，在舊橋下修建寬10米的施工平臺,施工平臺高出原河水面0.5米為宜；河道內(nèi)無水的橋梁則直接利用河道內(nèi)土方修建平臺。修建完成后，開始進(jìn)行舊橋拆除施工。
2.3 橋面及防撞墻鑿除
用機(jī)械破碎機(jī)先將伸縮縫、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄混凝土全部破碎，破碎順序為由橋的一端向另一端依次進(jìn)行。橋面及防撞護(hù)欄的破除同時進(jìn)行，以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性和拆除施工。橋面鋪裝及防撞墻混凝土鑿除完成，破碎機(jī)退至橋頭，梁板上面不再有機(jī)械、人員。破碎完的伸縮縫用氧氣乙炔切割并輔以人工配合機(jī)械的方式將伸縮縫鋼梁清除。
2.4 梁板鑿斷下落、破碎
將已破除并清理干凈的橋跨梁板逐片鑿斷，使梁板下落至橋下的施工平臺上。梁板全部鑿斷落至橋下作業(yè)平臺上后，機(jī)械再位于作業(yè)平臺上就地破碎梁板。破碎時機(jī)械位于梁板側(cè)面，且機(jī)械周圍無障礙，以便出現(xiàn)危險后機(jī)械退避。破碎后的鋼筋及金屬件用氧氣乙炔進(jìn)行切割并清理干凈，再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將已破碎的混凝土裝車，運卸至棄土場。
2.5 橋臺、橋墩拆除
將梁板破碎完畢并清運干凈后，在橋下作業(yè)平臺上用機(jī)械破碎機(jī)對橋臺蓋梁、橋墩蓋梁、墩柱（或條形石墻身）、承臺、系梁等結(jié)構(gòu)混凝土自上而下逐步進(jìn)行破碎拆除，后將破碎出的混凝土碎塊清運干凈。
2.6對于樁接柱形式的橋梁將墩柱及河底系梁、承臺破除完畢后，視建設(shè)單位或設(shè)計的要求是否再進(jìn)行河底以下灌注樁的破除；對于條形石墻身的橋梁，考慮到橋梁為早年修建，河底下基礎(chǔ)不會很深，則將砌石墻身及墻身以下的擴(kuò)大基礎(chǔ)全部破除清理干凈。
舊橋拆除的主要工藝及方法
舊橋拆除主要包括直接支撐鑿除、頂推法拆除、靜力切割拆除、爆破拆除、整體坍落和吊移法等方法。1.若施工條件許可，在有防護(hù)的前提下，直接支撐鑿除方式，特別對于凈空高度較低的橋梁而言，該拆除方式直接、快捷、經(jīng)濟(jì)。橋的箱梁結(jié)構(gòu)基本上可采取直接在貝雷支架及土牛支撐上鑿除的方式。若對環(huán)境要求不高，施工也可選擇工期短、費用較低的爆破拆除法。2.在不影響交通的前提下，經(jīng)濟(jì)性較好的頂推法拆除施工應(yīng)予優(yōu)先考慮。如地形合適且交通許可，則推薦工期更短、經(jīng)濟(jì)性更佳的液壓系統(tǒng)平衡法施工。例如：新加坡 Adam Road 為雙向六車道立交橋，在保證高速公路正常運營的情況下，采用該方法在8小時內(nèi)成功地將 45m箱梁移至橋臺進(jìn)行二次解除和破碎。