采用液壓切割拆除橋面鋪裝時(shí)，切割機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)停泵功能。操作人員和附近的工人應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。
欄桿、防撞墻的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、防撞墻的拆除應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻。在拆除坡道、曲線(xiàn)梁軌道和防撞墻時(shí)，應(yīng)檢查拆除過(guò)程中的抗傾覆穩(wěn)定性。
拆除邊欄桿和防撞墻時(shí)，應(yīng)采取措施，防止傾倒后從橋下墜落。
2、拆除欄桿和防撞墻后，應(yīng)采取措施進(jìn)行邊界作業(yè)。
3、橋面瀝青路面可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)大梁的拆除進(jìn)度逐步拆除，在不影響大梁拆除的情況下，也可與大梁一起拆除。
4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進(jìn)行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統(tǒng)拆除時(shí)，地面排水系統(tǒng)不得堵塞。
切割機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)停泵功能，液壓切割拆除橋面鋪裝時(shí)，附近的工人和操作員應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。防撞墻和欄桿的拆除應(yīng)符合下列要求：
1、防撞墻的拆除應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻。拆除曲梁軌道、坡道和防撞墻時(shí)，應(yīng)檢查拆除過(guò)程中的抗傾覆穩(wěn)定性。應(yīng)采取措施防止傾倒后從橋下墜落，拆除側(cè)欄桿和防撞墻時(shí)。
2、拆除欄桿和防撞墻后，應(yīng)采取平安措施進(jìn)行邊境作業(yè)。
3、橋面瀝青鋪裝可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)主梁的拆除進(jìn)度逐步拆除，也可與主梁一起拆除，不影響拆除主梁的平安性。
4、拆除前不得進(jìn)行可能影響主梁承載力的拆除作業(yè)，切割橡膠止水帶后，可以拆除小伸縮縫。排水系統(tǒng)拆除時(shí)，不得堵塞地面排水系統(tǒng)。
橋梁拆除要遵循好拆橋的要求和規(guī)定，作業(yè)時(shí)要以人員平安為主，才能順利完成施工。同時(shí)拆除工作要找專(zhuān)業(yè)的有資質(zhì)的拆除公司來(lái)進(jìn)行，不能自行進(jìn)行。
跨高速橋梁拆除的方法與流程
1.橋梁的拆除一般分為兩個(gè)階段。階段為施工準(zhǔn)備階段，主要是根據(jù)施工方案，制定相應(yīng)的作業(yè)組織設(shè)計(jì)，包括人員安排和機(jī)械調(diào)配。第二階段為正式施工，主要工作有： （1）橋面清理：在橋面上清除障礙物，如：鋼筋，模板，預(yù)制梁板，混凝土塊，磚，瓦等，并及時(shí)清理。（2）切割：對(duì)需要切割的構(gòu)件進(jìn)行切割。（3）破碎：將鋼梁，主梁，橫隔板等破碎成小塊，以便運(yùn)輸，吊裝及安裝。（4）清運(yùn)：將廢料集中到專(zhuān)用棄土場(chǎng)，便于處理。 2.拆除非承重結(jié)構(gòu)。首先，使用風(fēng)鉆或電錘，人工方法，對(duì)非承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行破除。其次，用吊車(chē)，利用液壓千斤頂原理，通過(guò)頂升設(shè)備，將非承重結(jié)構(gòu)整體提升至位置，然后，采用大噸位壓路機(jī)，以靜力壓路機(jī)的方式，使路面恢復(fù)到原狀。 3.恢復(fù)道路功能。對(duì)于高速公路，通常采用瀝青路面。因此，在完成上述工作后，應(yīng)盡快恢復(fù)瀝青表面，確保道路的正常通行。
舊橋拆除方案設(shè)計(jì)
舊橋拆除作業(yè)的技術(shù)較為復(fù)雜、危險(xiǎn)性較高，從事此項(xiàng)作業(yè)的施工單位或人員應(yīng)具有拆除施工經(jīng)驗(yàn)。拆除方法需要根據(jù)城市橋梁所處的地理位置、橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型、方案的可操作性、作業(yè)性、環(huán)境影響以及經(jīng)濟(jì)性等情況進(jìn)行篩選，并進(jìn)行拆除方案設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案。
1.因橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，受力形式各異，拆除方法和步驟難以統(tǒng)一。一般首先拆非受力構(gòu)件，再拆主要受力構(gòu)件，化整為零；其次按建橋時(shí)的逆序施工，并根據(jù)對(duì)稱(chēng)平衡法則進(jìn)行卸載，還得遵循下列3項(xiàng)基本原則：
（1）制訂合理的拆除方案，選擇合理的拆除工藝。
（2）注重施工過(guò)程控制，優(yōu)先選擇靜力切割拆除等方式。
（3）制訂完備的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。
2.建在陸地上的城市橋梁的作業(yè)場(chǎng)地通常條件較好，采用人工法拆除較為合適；而對(duì)于水中的城市橋梁，由于作業(yè)條件比較復(fù)雜，人工拆除的難度及成本均較高，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)的方案篩選后確定拆除方法。多孔拱橋的拆除，則必須根據(jù)實(shí)際情況考慮連拱作用的不利影響。