橋梁拆除的要求

1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的拆除方法和順序，應(yīng)根據(jù)橋梁完好情況和總體拆除方案確定，并確定塊體尺寸、重量和起重機的主要參數(shù)。

路燈、交通標(biāo)志、廣告牌、隔音屏障等附屬設(shè)施應(yīng)先拆除，確認(rèn)停電后，方可拆除。

2、拆除橋面系時，應(yīng)測量跨橋結(jié)構(gòu)的撓度變化;發(fā)現(xiàn)拆除作業(yè)危及結(jié)構(gòu)時，應(yīng)停止拆除，并分析原因。

采用機械拆除時，應(yīng)符合下列要求：

應(yīng)選擇適當(dāng)功率的機械設(shè)備。不宜使用自重大或振動大的機械設(shè)備。

大型設(shè)備應(yīng)停放在橋外作業(yè);停放在橋面板上作業(yè)時，應(yīng)合理安排施工順序，采取措施分散施工荷載，必要時應(yīng)檢查計算橋面板施工荷載。

橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時一定要做到以為主，這樣才能順利完成施工。對于橋梁來說，會影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補為主，這樣可以減少對交通的影響。在橋梁受損嚴(yán)重，沒有加固修補價值的時候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。

舊橋拆除方案設(shè)計

舊橋拆除作業(yè)的技術(shù)較為復(fù)雜、危險性較高，從事此項作業(yè)的施工單位或人員應(yīng)具有拆除施工經(jīng)驗。拆除方法需要根據(jù)城市橋梁所處的地理位置、橋梁結(jié)構(gòu)類型、方案的可操作性、作業(yè)性、環(huán)境影響以及經(jīng)濟性等情況進(jìn)行篩選，并進(jìn)行拆除方案設(shè)計，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計方案。

1.因橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，受力形式各異，拆除方法和步驟難以統(tǒng)一。一般首先拆非受力構(gòu)件，再拆主要受力構(gòu)件，化整為零；其次按建橋時的逆序施工，并根據(jù)對稱平衡法則進(jìn)行卸載，還得遵循下列3項基本原則：

（1）制訂合理的拆除方案，選擇合理的拆除工藝。

（2）注重施工過程控制，優(yōu)先選擇靜力切割拆除等方式。

（3）制訂完備的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制。

2.建在陸地上的城市橋梁的作業(yè)場地通常條件較好，采用人工法拆除較為合適；而對于水中的城市橋梁，由于作業(yè)條件比較復(fù)雜，人工拆除的難度及成本均較高，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過詳細(xì)的方案篩選后確定拆除方法。多孔拱橋的拆除，則必須根據(jù)實際情況考慮連拱作用的不利影響。

對于橋梁拆除過程中的所有環(huán)節(jié)，包括制訂科學(xué)合理的拆橋方案和的管控體系，以及拆除過程的具體步驟，作為作業(yè)實施的主體，人起著重要作用。因此，應(yīng)選擇具有經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍和專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)橋梁拆除的任務(wù)，這一點對保障拆除的至關(guān)重要。

部分資料顯示，很多橋梁本身存在先天缺陷和施工質(zhì)量問題，如按原設(shè)計圖制訂的橋梁拆除方案實施，發(fā)現(xiàn)設(shè)想與實際情況出入較大，例如截面尺寸、預(yù)應(yīng)力鋼筋位置、普通鋼筋數(shù)量、混凝土質(zhì)量與原設(shè)計不一致。此外，橋梁運行數(shù)十年后，材質(zhì)發(fā)生劣化，無法通過計算確定結(jié)構(gòu)的承載能力。在這種情況下，橋梁本身的受力和潛在的隱患難以把握。而經(jīng)過多年的運營和維修加固，舊橋的強度、剛度、穩(wěn)定性都有不同程度的下降。同時拆除過程中橋梁結(jié)構(gòu)體系也在不斷變化，使得結(jié)構(gòu)受力更加復(fù)雜，若缺乏豐富的橋梁拆除施工經(jīng)驗，無法對其拆除施工進(jìn)行可控分析計算，特別是此種情況下如再采用不成熟的拆除設(shè)計方案，作業(yè)的難度和風(fēng)險會更大。因此施工的每個步驟，都必須進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實，加強拆除過程的技術(shù)控制和施工組織管理非常必要。