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2024-05-08 10:00:01  389次瀏覽 次瀏覽
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01鋰電池的分類

類是單獨運輸?shù)匿囯姵亍d囯姵刈鳛橐活愑射嚱饘倩蜾嚭辖馂檎?負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰,通常是不可以充電的,而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰,是可以二次充電的。在單獨運輸時,它們對應(yīng)的UN編號是3090和3480。

第二類是與設(shè)備一起運輸?shù)匿囯姵亍T趯嶋H貿(mào)易運輸時,鋰電池經(jīng)常會與設(shè)備放在一起共同運輸,主要有兩種情形。一種是電池安裝在設(shè)備中,另外一種是電池與設(shè)備包裝在一起。不管是上面哪種情形,根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰,分別對應(yīng)的UN編號是3091和3481。

第三類是鋰電池驅(qū)動的設(shè)備或車輛。近年來,各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮,包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規(guī)為這類產(chǎn)品分配了UN編號3171。

02相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)

鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》、國際民航組織《空運危險貨物運輸技術(shù)規(guī)則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。

例如《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗,并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置,如果發(fā)生普通事故,它要有防止受力破損的設(shè)計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組,都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。

貨運代理技巧心得-尋找好貨代的方法詳解

發(fā)布日期:2023-03-04 文章來源:

除了正常的貨運業(yè)務(wù)外,關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個方面幫貨主的忙:

1.給貨主比較優(yōu)惠的運價;

2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期。例如:本來10號交貨的,現(xiàn)在提單上顯示6號裝船,化解了遲交貨的違約責(zé)任,即行話中的“倒簽提單”。

3.控制好貨物的物權(quán),在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時候及時扣住貨物。這一點主要通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點實現(xiàn)的。

4.跟蹤貨物的動態(tài),包括何時抵達目的港,客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等。貨代與船東有合作關(guān)系,可以網(wǎng)上查詢船東的運輸內(nèi)部數(shù)據(jù)。

5.可以幫助辦理緊急出貨,緊急報關(guān)等事宜。

6.必要的時候可以代理出口,代辦各種單證等。

這些事情對于避免商業(yè)糾紛和風(fēng)險防范很有好處,但沒有貨代幫忙貨主卻難以辦到。說白啦,本來貨代只管運輸即可,這些事情大多屬于“友情協(xié)助”的。因此,成功的外貿(mào)人身后,多半有個得力的貨代朋友。

國際空運的主要特點可以參考以下:

1.運送速度快:

飛機的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢。

2.不受地面條件影響 :

對于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進出口,促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

3.節(jié)約包裝,保險,利息等費用:

由于采用航空運輸方式,貨物在途中時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。航空運輸/準確/貨損/貨差少,保險費用較低

4.破損率低,性好.

由于航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環(huán)節(jié)比其它運輸方式嚴格得多,因此在整個貨物運輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率很低,與其它的運輸方式相比,航空運輸?shù)男员容^高。

國際快遞包括郵政小包、國際EMS、國際專線、商業(yè)快遞四類快遞渠道,一般情況下,郵政小包的清關(guān)能力是較強的。

一方面在于,郵政小包是針對小件包裹推出的物流產(chǎn)品,由于以小件、低價值的包裹為主,清關(guān)時是檢查較為寬松。

另一方面,郵政小包采用郵政清關(guān)模式清關(guān),批量+抽查模式,通關(guān)更快捷、通關(guān)能力更強。

其次,是國際EMS快遞。國際EMS是郵政推出的商業(yè)快遞,首重續(xù)重與商業(yè)快遞一致,通郵范圍廣泛。國際EMS一般郵寄的都是2kg以上的包裹,貨值比較高,檢查會嚴格一些,避免包裹地申報。不過,國際EMS作為郵政系列產(chǎn)品,同樣采用郵政清關(guān)模式清關(guān),相較擁有較強的清關(guān)能力。

再其次是國際專線,國際專線大多數(shù)是為跨境電商賣家推出的物流服務(wù),比較能滿足賣家們的物流需求。在清關(guān)環(huán)節(jié),一般清關(guān)較難的國家,會利用本土物流的優(yōu)勢,提升包裹的通關(guān)能力。例如俄羅斯專線,末端俄羅斯郵政負責(zé)派送。另外,專線物流有對應(yīng)的清關(guān)解決方案,例如歐洲專線,提供DDP預(yù)付關(guān)稅或雙清服務(wù)。

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