木包裝箱,顧名思義是用于包裝的木箱,其大小并沒(méi)具體規(guī)定,一般視具體要求而定.木包裝箱以其堅(jiān)固,取材方便,防潮等優(yōu)點(diǎn)而受到廣泛應(yīng)用.該產(chǎn)品廣泛適用于物流、機(jī)械電子、陶瓷建材、五金電器、精密儀器儀表、易損貨品及超大尺寸物品等行業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸和外包裝, 材料符合出口商品檢疫要求。

板材大致可分為密度板、刨花板、飾面板、木工板、膠合板、三聚氰胺板、集成材、歐松板、無(wú)甲醛秸稈板等9種類(lèi)型，但是由于家庭要求的不同，目前市場(chǎng)上常用的板材主要是木工板、集成材（指接板），以及少量的三聚氰胺板、飾面板（模壓板）、密度板、刨花板、飾面板和膠合板.

木包裝的流通條件

流通條件粗分為兩級(jí)：

等級(jí)1適用于需多次裝卸、碼放、并有可能承受較大外力的場(chǎng)合。如裝船海運(yùn)的情況，通過(guò)集裝箱運(yùn)輸至港口，進(jìn)行海運(yùn)后到達(dá)對(duì)方港口再?gòu)募b箱取出后再進(jìn)行陸運(yùn)。

等級(jí)2適用與裝卸、碼放次數(shù)少，并承受較小外力的場(chǎng)合。如國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和單件貨物進(jìn)行的門(mén)到門(mén)運(yùn)送的情況。

木箱在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候的作用是非常重要的，也經(jīng)常被使用在運(yùn)輸方面。所以木箱在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該更加小心，為了保證運(yùn)輸木箱以及其內(nèi)貨物的，需要注意一些問(wèn)題：

1．規(guī)則形體的設(shè)備可以直接裝上車(chē)，只要將木箱進(jìn)行捆綁就可以進(jìn)行運(yùn)輸。

2．較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車(chē)廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。

3．較精密的設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用防滑木及減震墊。

4．較長(zhǎng)的設(shè)備必須保證同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與車(chē)廂平衡接觸。

5．在運(yùn)輸木包裝的時(shí)候，汽車(chē)的行駛需要?jiǎng)蛩?，避免顛簸?/p>

6．運(yùn)輸線路需要提前規(guī)劃，一條糟糕的線路會(huì)讓運(yùn)輸過(guò)程充滿(mǎn)麻煩。

7．在惡劣的天氣環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)輸，即使要進(jìn)行運(yùn)輸也一定做好特殊防范措施。