渦旋空氣壓縮機通過靜渦旋盤和動渦旋盤的嚙合形成多個壓縮室，通過兩個交錯的螺旋葉片壓縮空氣，實現(xiàn)氣體的吸入和壓縮。由于其獨特的結(jié)構(gòu)，渦旋式空壓機結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、噪聲低、使用壽命長，密封要求高。

空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面：

1、安裝消聲器

主要噪聲源是進、排氣口，應(yīng)選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

2、設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

3、建立隔聲罩

在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。

4、懸掛空間吸聲體 。

“級”和“段”

在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。

而在動力式壓縮機中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段” 。

在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。

一、在空壓機操作前，應(yīng)該注意以下幾個問題：

1．保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2．檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設(shè)備是否可靠 。

3．空壓機操作前應(yīng)檢查防護裝置及附件是否完好齊全 。

4．檢查排氣管路是否暢通 。

5．接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。