機(jī)器頻繁跳保護(hù)器：1：首先了解跳保護(hù)器的次數(shù)，分A:每次啟動就跳,B:運(yùn)轉(zhuǎn)10多分鐘就跳，C:偶爾跳一次，D:不知道什么時候跳。2：保護(hù)器跳的原因有如下幾種：A: 電壓過低(這個可以用萬用表實際測量出來）。B：電機(jī)或者電磁閥絕緣層損壞。（這種情況需要換保護(hù)器來試驗）。C：保護(hù)器本身不良（將機(jī)器負(fù)載維持在6KG壓力，一直運(yùn)轉(zhuǎn)1小時以上，如果保護(hù)器有問題，會跳開的）。D:單向閥返氣，機(jī)器帶壓啟動，電流大，導(dǎo)致跳保護(hù)器。（可以觀察機(jī)器停機(jī)后，電磁閥是否排氣，如果只是排一下氣，屬正?，F(xiàn)象，如果是機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后一直將氣罐內(nèi)的壓力排空，就屬于此類不良。
空壓機(jī)停機(jī)相序錯誤的解決方法？
輸入電源線的順序相反，啟動前應(yīng)立即對照檢查，發(fā)現(xiàn)后安裝壓縮機(jī)的安裝接線說明重新安裝 。
2.控制器相序檢測電路發(fā)生故障，此故障常發(fā)生在老舊的設(shè)備上，如果電路正常，可以判斷控制器檢測可能發(fā)生故障，重新設(shè)置或檢測修理。
3.機(jī)械程序有問題，這類情況發(fā)生概率較低，壓縮機(jī)運(yùn)行程序中控制設(shè)備可能發(fā)生故障，運(yùn)行程序混亂，需要技術(shù)人員對其檢修。如果是新設(shè)備顯示相序錯誤調(diào)換電源三相中的任意二相即可。如果是運(yùn)行中的空壓機(jī)顯示這個故障看看電源是否有調(diào)換過相序或空壓機(jī)的相序保護(hù)壞了?？膳R時取消相許保護(hù)使用。
常見的空氣壓縮機(jī)維修
當(dāng)空氣壓縮機(jī)不能滿足三個主要要求時，就會出現(xiàn)故障或拋錨：足夠的動力、壓力維持和適當(dāng)?shù)臍饬骺刂啤ｉL期不對設(shè)備進(jìn)行維修可能導(dǎo)致爆炸。
盡管與專業(yè)人員簽訂合同進(jìn)行復(fù)雜的維修是很好的做法，但操作人員也可以進(jìn)行普通的空氣壓縮機(jī)維修。這包括修理泄漏，更換卸貨閥，調(diào)整氣流，恢復(fù)電源，修理電氣問題，以及更換損壞的進(jìn)氣過濾器。
修復(fù)泄漏
要修理設(shè)備的泄漏，操作人員必須首先拔掉每個相鄰的工具和軟管，然后啟動空氣壓縮機(jī)增壓器，讓壓力建立起來。接下來，操作員可以在給設(shè)備充分加壓后，在每個接頭周圍涂抹肥皂水溶液。有滲漏的接頭會形成氣泡，這就表明需要維修。
然后，操作員可以給壓縮機(jī)減壓，用足夠的特氟隆膠帶固定每個泄漏的配件。此外，操作人員必須重復(fù)整個過程，以確認(rèn)是否有任何更多的泄漏。
更換卸貨器閥門
有些故障需要更換部件來維修。例如，一個有故障的卸荷閥會導(dǎo)致活塞上的空氣滯留，導(dǎo)致斷路器在啟動時跳閘。操作員可以通過檢查閥門、清潔閥門來解決這個問題，并終更換新的閥門，特別是當(dāng)故障持續(xù)存在時。
調(diào)整氣流
這種空壓機(jī)維修主要取決于調(diào)整保壓閥下面的螺絲。頂部和底部的螺釘分別關(guān)閉和開啟壓縮機(jī)。調(diào)整氣流包括打開和關(guān)閉壓縮機(jī)，并使用一個額外的上部螺絲來控制壓力。操作員可以通過擰緊或松開上面的螺絲來調(diào)整壓縮機(jī)的壓力，并相應(yīng)地調(diào)整氣流，以獲得理想的壓力。
恢復(fù)電源
恢復(fù)壓縮機(jī)組電源的幾個考慮因素包括：完全塞住壓縮機(jī)，確保開關(guān)是打開的，重新設(shè)置系統(tǒng)，電源的狀況，以及是否有擴(kuò)展設(shè)備。此外，如果一切正常，操作者必須將設(shè)備交給技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)維修。
維修電氣問題
空氣壓縮機(jī)可以持續(xù)地?zé)龤ПｋU絲和斷路器。為了減輕這個問題，操作人員必須用直接連接到電源的方式替換使用分機(jī)。此外，設(shè)備中的舊電機(jī)的電容線松動和其他形式的磨損也會燒毀保險絲和斷路器。因此，操作人員必須識別舊電機(jī)引起的故障，并在需要時更換它們。
更換破損的進(jìn)氣過濾器
與卸荷閥一樣，由于進(jìn)氣過濾器對整個機(jī)組的重要性，操作員必須更換破損的進(jìn)氣過濾器。由于進(jìn)氣過濾器從壓縮機(jī)上伸出來，它們很輕松受到損害。操作員必須找到具有類似螺紋和入口尺寸以及直徑的過濾器來替換系統(tǒng)中損壞的過濾器。
（1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
（2）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太臟。該機(jī)有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
（5）油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。
（6）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī)，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運(yùn)動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
故障現(xiàn)象空壓機(jī)無壓力空氣排出。