電泳技術(shù)是一種先進(jìn)的檢測(cè)手段，與其它先進(jìn)技術(shù)相配合，能創(chuàng)造出驚人的成果，可使人們用較少代價(jià)獲得效益。比如它對(duì)解決當(dāng)前人類(lèi)所面臨的食品、能源、環(huán)境和疾病等一系列迫切問(wèn)題，都有積極作用，顯示出強(qiáng)大的生命力。因此電泳技術(shù)正越來(lái)越多地為人們所重視，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車(chē)公司為了提高汽車(chē)的車(chē)身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開(kāi)始動(dòng)手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運(yùn)用在涂裝車(chē)輪上面的陽(yáng)極電泳槽，用來(lái)涂裝汽車(chē)的主體車(chē)身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。

電泳工藝分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱(chēng)為陽(yáng)極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱(chēng)為陰極電泳。

我國(guó)電泳涂料和涂裝技術(shù)的開(kāi)發(fā)已有30多年的歷史，在1965年上海涂料研究所開(kāi)發(fā)成功陽(yáng)極電泳涂料；到70年代我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中已建成幾條汽車(chē)零部件陽(yáng)極電泳涂裝線。代陽(yáng)極電泳涂料由五九所于1979年首先研制成功，并在軍工產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用；隨后上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽(yáng)、北京、天津等大中型造漆廠電做廠大量陰極電泳涂料的開(kāi)發(fā)研制工作。