大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘，后事之師，我們要深刻汲取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，要學(xué)習(xí)了解起重作業(yè)操作時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)有哪些？又該如何避免？

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：

1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，可能存在大風(fēng)、雷雨、大霧等天氣繼續(xù)施工的，影響起重作業(yè)人員思維和判斷，指揮信號(hào)不清楚等，造成起重傷害。

2、交叉作業(yè)，如果未及時(shí)采取防范隔離措施，未與交叉作業(yè)人員協(xié)商一致，極易造成物體打擊、起重傷害事故。

3、夜間施工，由于照明不足，起重作業(yè)人員疲勞等因素，容易引起起重傷害事故。

4、高空作業(yè)，若防護(hù)措施不到位，易發(fā)生高處墜落、物體打擊等事故。

設(shè)備吊裝能節(jié)省很多的成本，雖然吊裝需要花很多錢(qián)，但跟人工相比花的錢(qián)就少很多，且不需要很長(zhǎng)的時(shí)間，把設(shè)備吊運(yùn)過(guò)去，進(jìn)行安裝即可，一般是不會(huì)發(fā)生事故的。

設(shè)備吊裝前要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行檢查，看是不是適合進(jìn)行設(shè)備吊裝，再看下天氣情況是不是適合安裝，如果不可以的，就不要進(jìn)行安裝以免發(fā)生事故造成人員的傷亡。再者的話(huà)再使用設(shè)備之前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，看設(shè)備有沒(méi)有故障，看零部件和核心部位是不是好的，這些都是需要去檢查的，避免在施工的時(shí)候出現(xiàn)一些故障。再者的話(huà)在把吊裝設(shè)備運(yùn)送到施工工地的時(shí)候要注意遵循交通規(guī)則，而且如果有超出車(chē)內(nèi)的，建議是使用專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸，而且運(yùn)輸?shù)乃俣炔灰?，盡量避免出現(xiàn)交通事故。