遼寧阜新節(jié)段拼廠家多年來不斷進行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)，提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場對更上檔次起重設(shè)備的需求，全力對單雙梁門式起重進行改型設(shè)計，鐵托設(shè)備與各地同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場制高點，多款門式起重機獲得政府專利。

遼寧阜新節(jié)段拼廠家為大家講解一下架橋機架設(shè)技術(shù)：

1、鋪設(shè)軌道在該橋第四、五跨橋面鋪設(shè)送梁軌道，軌枕用普通木枕，43型鋼軌用夾板連接好，軌道要平順。

2、組拼架橋機架橋機運到工地后用一臺16噸吊車配合組裝，四天組裝好通過調(diào)試便可進行架梁。在第四孔橋面軌道上鋪設(shè)架橋機大梁，加固聯(lián)結(jié)，并拼組加 固框架和橫連接系桿件。在大梁上拼裝橫梁，橫梁上鋪軌道，安裝軌道桁車，并組拼電動慢速絞車。軌道桁車安裝雙軌緣接片，之后安裝滑車組。起高架橋機，安裝走行天車，并將大梁與走行車聯(lián)為一體。 經(jīng)試運轉(zhuǎn)后，吊重物試驗，檢查各部構(gòu)造。架橋機行走到位后，伸臂到2#墩頂，安裝前腿再檢查走行桁車吊鉤是否到位。

3、架梁作業(yè) 架梁順序分別為第三、第二（跨鐵路）、跨由西向東逐跨進行。 由于忻州公路局承擔(dān)的引橋路面在本次架梁時還未完成，無法使用，因此我單位只能用兩臺120噸吊車在第五跨南側(cè)由下向橋上平車送梁，然后橫 移將箱梁從第五跨送到第四跨架橋機腹中，橫梁后退，桁車把梁吊起向前運行，在向前運行時，把梁橫移到預(yù)架梁位置。每跨架梁按照先中間后兩邊，由易而難的順序架設(shè)，架完第三跨梁，再進行第二跨梁架設(shè)。架橋機架完一跨梁后，移動架橋機到下一跨位置進行架梁，直至跨架設(shè)完畢。

遼寧阜新節(jié)段拼廠家由于架橋機的發(fā)展迅猛，因此我國的架橋機種類繁多，不同形式的架橋機的主要的應(yīng)用是不同的，我廠積極發(fā)展起重機技術(shù)，進一步提升起重機品質(zhì)，所有設(shè)備為您免費shang門安裝！歡迎咨詢！

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