維氏硬度

不銹鋼管維氏硬度試驗(yàn)也是一種壓痕試驗(yàn)方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點(diǎn)，而克服了它們的基本缺點(diǎn)，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中很少用。

卡壓連接步驟

1、斷管：按所需長度切斷管材，斷管時，不可用力過大，防止管材失圓。

2、去除毛刺：管材切斷后，應(yīng)將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。

3、劃線標(biāo)記：為使鋼管完全插入管件承口，必須在管端對插入長度進(jìn)行標(biāo)記畫線。

4、裝配：密封圈應(yīng)正確安裝在管件的U型槽內(nèi)，將管子插入管件承口內(nèi)，等待壓接。

5、壓接：壓接時，管件凸起部位放在模具凹形槽內(nèi)，鉗口與管軸線保持垂直。

6、檢查：壓接完成后，使用專用量規(guī)對壓接尺寸進(jìn)行檢查。

編號規(guī)則

①采用元素符號；

②漢語拼音，平爐鋼：P；沸騰鋼：F；鋼：B；甲類鋼：A；T8：特8；GCr15：滾珠。

◆合結(jié)鋼、彈簧鋼，如：20CrMnTi 60SiMn、（用萬分之幾表示C含量）。

◆不銹鋼、合金工具鋼（用千分之幾表示C含量），如：1Cr18Ni9 千分之一（即0.1%C），不銹 C≤0.08% 如0Cr18Ni9，超低碳C≤0.03% 如0Cr17Ni13Mo。

汽車工業(yè)

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。