管端形狀

不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先進行管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。

用途分類

按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

生產(chǎn)

不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝：

原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗（噴印）--包裝--出貨（入倉）（裝飾焊管）。

原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測試--檢驗（噴?。?包裝--出貨（入倉）（焊管工業(yè)配管用管）。

表示方法

①用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：

如：中國、俄國12CrNi3A

②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字；如：美國、日本、300系、400系、200系；

③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。

汽車工業(yè)

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。