BUCHER布赫BH-100020814
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外嚙合齒輪泵液壓泵的工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作。
1)具有若干個(gè)密封且又可周期性變化的空間;
2)油箱內(nèi)液體的*壓力必須恒等于或大于大氣壓力;
3)具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu)。
外嚙合齒輪泵外嚙合齒輪泵工作原理
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)
外嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵
齒輪泵:齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的一種泵,分為外嚙合泵和內(nèi)嚙合泵。
(1)外嚙合齒輪泵主要由主、從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)軸,泵體,側(cè)板和密封元件組成。其中,泵體內(nèi)相互嚙合的齒輪與兩端蓋及泵體組成密封工作容積。齒輪的嚙合線將左、右兩腔隔開,形成吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔內(nèi)的輪齒不斷脫離嚙合,使吸油側(cè)密封容積不斷增大,形成真空,在大氣壓的作用下從油箱吸油;當(dāng)這部分油液被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)壓油腔時(shí),腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,壓油側(cè)密封容積不斷減小,油液受壓,并被不斷壓出,進(jìn)入系統(tǒng),這樣就完成了齒輪泵的吸油和壓油過程。
(2)內(nèi)嚙合齒輪泵分為漸開線齒形和擺線齒形(轉(zhuǎn)子泵)。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理和外嚙合齒輪泵的工作原理基本相同,同樣是依靠容積的改變來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的。但是為了保證吸、壓油口隔開,漸開線齒輪泵的中間要加一塊月牙隔板,而擺線齒輪泵中由于兩個(gè)齒輪只相差一個(gè)齒,在嚙合時(shí)始終能保證吸、壓油不溝通,不需要月牙隔板。
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